打造一个不一般的“客车化”集装箱班列

随着各地有序推进复工复产，作为供应链的重要的一环，物流服务需求越来越大，广东粤通铁路物流有限公司作为广州局集团公司广东地区唯一的铁路物流企业，急地方政府和企业之所急，为他们精心设计一个不一般的集装箱班列，也就是设计了粤湘集装箱班列这一块铁路物流运输新产品。

“客车化”的粤湘集装箱班列是一个“门到门”“一站式”运输，填补了粤湘两省间中短途集装箱班列市场的空白，也因此打通了珠三角和长株潭铁路货运“堵点”。就在4月8日零时20分，首趟粤湘两省间开的“客车化”集装箱班列X802次货物列车从广州大朗站开出，他满载着家电、糖果、饮料等物品以时速120公里的速度运行，于当日12时抵达湖南长沙北货常此首趟班列为广州和长沙双向对开，长沙方面由广州国际物流港公司组织，每天零时10分从长沙北站出发，当天10时达到广州大朗站。而广州方面由广州局集团公司广东粤通铁路物流有限公司进行组织，每天零时20分从广州大朗站开出，经过2小时中途作业，于当日12时到达长沙北站。经负责人介绍，打造这个集装箱班列，就是希望通过提供高效便捷稳定的大物流支撑，给予企业复工复产最大力度的支持，也确保了供应链、产业链尽快恢复，为稳定经济增长和满足人民生活需要作出铁路应有的贡献。以客车速度组织开行粤湘集装箱班列，通过铁路物流平台组织，进行全流程服务、实行每日开行、一票结算，确保班列准时到发，真正做好了客户一个电话，就可做到全程无忧的服务。

打造粤湘集装箱货车“客车化”开行新产品，也会为了未来能够吸引更多的货源从其他工具转铁路运输，也为铁路货运带来了更多的客户，提高铁路货运运输及服务能力。（庄玉妹）