中尼铁路将助力尼泊尔摆脱“贫”与“难”　

近日，中铁一院中标中尼铁路日喀则至吉隆口岸段勘察设计项目正式立项，该项目全长443.8公里，是“一带一路”国际通道的重要组成部分。(中国西藏网3月12日)

据悉，中尼铁路通道从佩枯错南向可经尼、印铁路网抵达孟加拉湾，西向可经新疆直通中亚、欧洲，是兼具“带”“路”功能的交通纽带。与此同时，中尼铁路作为“一带一路”国际通道重要组成部分，有效实现以南亚方向为主要构成的“21世纪海上丝绸之路”和以亚欧大陆桥为主要构成的“丝绸之路经济带”的有机融合发展，联通南亚出海方向和中亚方向的交流联系，并将在打造周边邻国互联互通骨干走廊、构筑面向南亚贸易大通道、促进我国与重点国别交流联系方面发挥重要作用。

中尼铁路一旦建成，就是世界上海拔最高的铁路，对尼泊尔和中国来说都有着重大意义。几年前印度停止向尼泊尔运输石油，使尼泊尔民众的生活陷入了危机“困难”，之后中国为尼泊尔运输石油，但时间长、运输成本高，如若中尼铁路开通后，不仅能解决这个问题，还能带动尼泊尔的旅游业发展，摆脱“贫困”，可谓一举两得。

一方面，中尼铁路将推进尼泊尔矿产资源的开发和旅游业的发展，摆脱“贫”。尼泊尔有着丰富的矿产资源，如矿储量居世界第五的菱美矿，丰富的铁矿石、云母、石灰石等。虽然尼泊尔矿藏丰富，但工业基础薄弱，矿产开采、交通运输能力都远远达不到开发能力。再加上尼泊尔仅与中印两国接壤，难以寻求中印之外的合作伙伴。中尼铁路一旦建成，利于尼泊尔的矿产开发，加工以及销售等，从而是尼泊尔将矿产资源转变成财富，推动尼泊尔的经济发展。此外，据笔者所知，旅游业是尼泊尔的支柱产业，如今现在每年中国有近10万游客前往尼泊尔旅游。若中尼铁路建成，将对拉动尼泊尔的旅游业将有更深远的意义。

另一方面，中尼铁路将改善尼泊尔的地缘环境，解决“难”。因原来尼泊尔对印度的依赖性比较强，中尼铁路开通以后，可以摆脱印度的钳制。中尼铁路将进一步拓展中国对南亚的政治军事影响力。虽然中国军事力量不能进入到尼泊尔，但尼泊尔完全可以依靠中尼铁路，来提高与印度的政治博弈中的筹码，用中国来制衡印度，从中有一个相对良好的地缘政治环境。

综上，中尼铁路是“一带一路”重要的基础设施，这条铁路的修建对于尼泊尔来说将是一次摆脱“贫困”和解决“困难”的重要机遇，将使尼泊尔分享中国经济发展的成果，从而使其摆脱对印度的过度依赖。(李美玲)