节支创新，“省”和“效”一样重要

3月6日，中国国家铁路集团有限公司通过电视电话会议形式召开2020年经营开发工作会议。会议强调，2020年，全路应着力节支降耗、改革创新，为实现全路整体经营目标作出更大贡献。

受新型冠状病毒影响，全球经济增长均有减缓趋势。作为关系国计民生大计的铁路企业，此时必当有所担当。

自上而言，统筹规划，开源节流，深化股份制改造，提升效率是大方向和宏观举措。自下而言，节支降耗，改革创新是关键。不论从哪方面来讲，我们不仅要靠“时来节支，还要靠“效”来增收。

“时和“效”具体来说就减少非必要开支，保障必要性支出，提高企业生产效率，严格把控风险性较高的项目。例如，对于客运车站而言，应时刻掌握候车室、站台的情况，某一个候车室或站台已经没有列车和旅客的情况下，可以关闭该区域的部分照明设备。铁路职工，也可以通过人走灯熄、空调关这样的小小举动，为节支降耗做贡献。对于必要性支出，就不能轻易削减，当产能与消耗成正比，且降低支出会严重影响产出时，节支可能会产生“时下来的低于支出后产生的效益的情况，这时，就不能“时。提高企业生产效率，就需要在“细”上下功夫，把每一个生产环节都细化、量化、数据化、制度化，才能清晰的知道该如何去“时。而对于铁路企业中市场化程度较高的多金性质部门，可以深化改革创新，更加灵活的进入市场，学习非国有性质企业的高效创新部分，为全路创新提效做出贡献。（朱婷）