中欧班列鸣笛出发促进出口保经济增长

3月8日，国家发展改革委表示中欧班列复工率已达90%以上，中欧班列复工率已达90%以上，今年以来开行量实现逆势增长，下一步国家将出台相应政策措施，促进中欧班列安全稳定高效运行。（央视网消息）

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。我国是进出口大国，以外向型经济为主，铁路又作为我国经济的大动脉，在此基础上，中欧班列凭借着节能环保、安全高效等优势，近年来迅速发展壮大成一条"黄金走廊"，成为一带一路倡议中的一道亮丽的风景线。

2020年，由于新冠病毒肺炎疫情而造成的对经济方面的影响是在所难免的。由于隔离防控措施的需要，对许多外贸型企业造成了较大的影响。随着疫情逐步得到有效控制，如何推动复工复产、保经济增长成为了一大重点。此时，政府部门制定与企业相适应的“一企一策”精准对接，充分利用社会资源帮助企业复工复产。中欧班列就是众多动员力量中的一员，加入到帮助企业复工复产的大军中来。

2020年截至2月底，中欧班列已开行1132列，同比增长6%，重箱率保持高位，去回程基本平衡。可见，中欧班列的开行成功地为许多企业的复工复产打下了良好基础，更为我国进出口贸易添砖加瓦，为今年经济稳增长贡献力量。

疫情之下，铁路企业地方政府紧密协调合作，共同投入到这场支援企业复工复产、保经济增长的硬仗当中，体现出了作为国民经济大动脉的担当。一趟趟中欧班列开启了复工复产的新局面，只要列车跑起来、机器转起来，物资生产恢复了，我相信，我们一定能渡过这次难关，迎来最终的胜利！

（孙翰俊）