铁路主动“让利”，助力复工复产， 促进社会经济的恢复发展

为贯彻落实党中央、国务院统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的决策部署，国铁集团决定，自3月6日起，至6月30日，对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策，预计向企业和货主“让利”约3.8亿元，进一步降低企业物流成本，助力打赢疫情防控阻击战，促进社会经济快速发展。

受疫情的影响，各个大大小小的企业在复工复产的过程中都遭遇到了不少的困难。当然，此次疫情对于交通行业的铁路影响也是比较大的，特别是近几年铁路部门艰辛地向市场化道路摸索中前进，在市场化道路上求新求变，不知历经了多少风雨。

但在防控疫情的重要阶段，中国铁路勇于担当。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干，在国家为经济发展恢复、企业复工复产大力扶持的过程中，铁路部门及时作出响应，立刻实施阶段性下浮货运杂费核收政策，做出“让利”约3.8亿元的重要措施，有效减轻疫情对物流服务的影响，进一步降低了企业物流成本，大大缓解了企业的生存压力，帮助企业渡过难关，为复工复产注入了持续的动力，也为其他国有企业做出了个很好的表率，这必将为整个中国经济的恢复带来积极效应。让利措施直击企业复工复产起步阶段困难中的要害，这种精准度必是在市场化中摸索的经验结晶。

与此同时，铁路部门将继续加强货物运输组织，精准制定运输方案，为疫情防控物资、经济社会发展所需重点物资和企业复工复产原材料物资运输提供可靠保障。

此次铁路对企业和货主让利之举，不但展现了铁路部门交通强国，铁路先行的责任担当，更是用实际行动展现了人民铁路为人民的宗旨。我坚信，在铁路部门等企业的积极主动“让利”下，在国家政策的大力扶持中，复工复产的活动一定会顺利的开展下去，中国经济也必将全面迅速恢复发展，主动作为、求新求变的中国铁路也将更好的服务于民。（马海英）