中欧班列的逆势增长，无疑是复工复产中最亮丽的一抹红

今年以来，中国国家铁路集团有限公司党组着力发挥中欧班列战略通道作用，实现了中欧班列安全稳定运行，铁路进出口货运量逆势增长。截至2月19日，铁路国际联运进出口货运量完成867万吨，同比增长8.1%，其中，中欧班列累计完成8.3万标箱，同比增长1.5%。（2月21日光明网）

在国内外疫情形势严峻的情况下，现代版的“丝绸之路”中欧班列实现了逆势增长，可谓是赚足了人们的眼球，再一次向世人展示了中国铁路的强大实力，这无疑是当前复工复产中最亮丽的一抹红。

然而，成绩的取得也并非一帆风顺。疫情发生之初，部分中欧班列也曾暂停运营，但是，面对这种不利局面，铁路部门并没有等靠要，而是主动出击，采取了多种措施积极应对。据了解，铁路部门通过主动对接沿途境外国家政府，配合中国海关、国境站等相关部门，开辟国外捐献防疫物资绿色通道，实行优先装车、优先挂车、快装快卸、减免相关费用、将防疫物资应运尽运等举措，尽量将疫情影响减少到最低程度。

显然，功夫不负有心人，铁路部门所采取的一系列应对举措，不仅实现了货运的逆势飘红，更重要的是，作为“一带一路”桥梁的中欧班列再度向世界传达了积极信号。疫情战中各国互帮互助，进一步加深了中国与沿途国家经济合作伙伴的关系，加速推进了打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体的伟大进程。同时，随着中欧班列的正常运行，还可以有效缓解国内物资运输紧张的局面，为各地政府、企业顺利复工复产提供强有力的保障。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。困难只是暂时的，只要大家同舟共济、攻克时艰，就一定能取得最后的胜利。当前，疫情防控工作已经到了关键时刻，不仅铁路部门在努力，全国人民都在奋进，因此，笔者相信，中欧班列的那一抹红终将变成红色的海洋，我们一定能取得抗“疫”的最后胜利！