‘抗疫情、保春耕’的运输重担，铁路义不容辞

越是面对风险挑战，越要稳住农业，越要确保粮食和重要副食品安全。战疫情、保民生、促春耕，铁路部门统筹兼顾战“疫”与生产两不误，用优质服务赢得广大货主、农民的点赞和认可。(人民铁道)

春的脚步已慢慢的向我们走来，一日之际在于晨，一年之计在于春，一年一度的春耕也即将开始。由于冠状病毒的影响，中国人民一直居家生活，严重的地方更是封城、封路，这些措施一方面会有效的控制病毒传播，另一方面也影响农民的春耕，没有种子、没有肥料就会影响收成甚至绝收。如今疫情得到了控制，很多重点农业企业也逐步恢复了生产，但是有限的公路运输并不能满足人民的需要。

抗疫情、保春耕是民生大计。古话说:家有余量，做事不忙，粮食的重要性就不言而喻。春耕是农民最看重的，如果春耕收到影响，就好比开头不顺，这会影响一年的收成，也会影响农民一年的运势。虽然当下还受新冠状病毒的影响，但是已经得到控制，所以复苏迫在眉睫，春耕自然是重中之重，因为这关乎到千万人吃饭的问题。为了防控疫情，各地交通管控情况不一，有些地方的公路还处于封锁状态，一旦开放将会影响疫情扩散。铁路作为国家重点的运输企业，自然应承担起春耕的运输重担。保住运输就是保住春耕，人民的收成就能得到保证，就能解决农民的生计。

面对滚滚“春潮”，在交通还有所管控的情况下，铁路部门充分发挥自身优势，承担起运输的重责，加开班次运输农民需要的种子、肥料等重点农用物资。铁路部门还准确掌握各方需求，科学安排运力并提供运输计划、承运、装车、挂运等“一条龙”便捷高效服务。调度部门发挥统一调度指挥优势，超前部署、做到快编快解、快装快卸，突出抓好运输衔接,实行农耕物资运输的“五优先”：即优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的原则，把运力向农用物资倾斜，做到急事急办、简化手续、随报随装。

最近这十来年，铁路得益于国家的大力支持，铁路的发展有目共睹，八横八纵坐落华夏大地，将中国各城市连接起来，人们出行的交通也方便了很多。正所谓取之于民、用之于民，现在铁路采取各种措施兑现‘交通强国，铁路先行’的诺言，主动承担保春耕的运输重担，以满足人民的需要求。