铁路为抗击疫情争时间抢速度

武汉肺炎疫情牵动着全国各地人民的心，病毒具有很强的“人传人”感染性，借着春运这次全国人员大流动，迅速扩大了传染范围。疫情发生的时间点也格外特殊,节日前后，春运大潮席卷全国，可以说这是一年之中规模最大的一次人口流动，这也使疫情控制形势更加严峻。

到如今，全国确诊人数已逾万例，不得不说，此次抗疫是一场硬仗。随着感染人数的攀升，作为此次疫情的发源地和重灾区，武汉医疗物资短缺 “兵马未动，粮草先行”——要控制好局面，药物等物资供应紧跟刚需是关键。

运量大、速度快、准时准点是铁路的突出优势。这些优势在平时让旅客享受便捷，关键时刻更能作为紧急货运，显示出超高的效率。如今民航、公路、水路封锁，多亏有铁路开辟“绿色通道”，不仅未使抗疫药品后给阻滞，还加快了供应的速率。

在疫情面前，铁路能担当重任，离不开我国铁路的迅猛建设，到2019年年底，我国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。随着更多铁路线路特别是高铁线路的开通，铁路运输能力显著提升，铁路的成网成线以点带面，让物资可以源源不断的送到最需要的地方。

苟利国家生死以，岂因祸福避趋之。这是一场没有硝烟的“战役”。全国18个铁路局集团公司严阵以待，各工种、各岗位铁路职工依然坚守在岗位一线，确保铁路运输大动脉的安全畅通。会有更多的物资通过铁路运输到需要的地方，为抗击疫情贡献铁路力量。（戴巧云）