中国高铁3.5万公里，让爱没有距离

【2020，让爱没有距离】谨以此片，献给那些在外地工作不能经常和父母团聚的孩子，献给那些双城生活不能经常见面的夫妻，献给所有奔走在实现梦想之路上的人们。2020，只争朝夕，不负韶华。（人民日报1月1日）

昨日，【2020，让爱没有距离】短视频刷爆网络，目前近百家中央及省市主流媒体和网络大V直接发布。很多网友说看了后控制不住想家想父母，新年的第一次泪水奉献给如此温暖的视频。网友发出灵魂拷问：你放父母多少次“鸽子”了？视频中阿姨开门看到女儿出现，开心的想个孩子，我们不禁反思“我们有多久没在家好好陪伴家人了”。

有太多因为在外地工作不能经常和父母团聚的孩子，有多少双城生活不能经常见面的夫妻。以长三角地区为例，每天有超过5万人每天往来于上海和苏州工作。如果再算上那些为了节约成本和时间选择偶尔或周末往返的，这个数字还要庞大。他们，如同一群候鸟，100公里的通勤距离、平均90分钟以上的单程通勤时间，抵挡不住5万个奋力团圆的家。

然而岁末年终，人们对跨城通勤这件事，存在普遍焦虑的，主要的心理负担来自于“抢票”。对于双城生活的人来说“安心抢”“购买加速包，可达光速”“购买会员，享平台最快VIP速度抢票”……一定对这些具有诱惑性的话语并不陌生。许多加速包都是默认选中的，价格从10元到近百元不等。然而风险与机会同等存在，一些不良抢票软件存在退款不顺畅、“黄牛”收取服务费后合成订单截图拉黑、同一座位卖两次退款难、挟带木马病毒、诱导下载赌博软件等问题。长期“抢票”以及与工作、家庭等种种压力，足够碾压一个跨城通勤者的心力，对于双城生活的人来说，“抢票”更需擦亮双眼。

近年来国家积极推动长三角一体化，但面临多个层次的努力：最低层次是形态一体化，例如交通基础设施的相互联通；中间是功能一体化；再上是治理一体化，需要打通体制机制。截止到目前，全国高铁里程达到3.5万公里。安徽实现市市通高铁、江苏实现市市通动车，为双城生活不能经常夫妻团聚、家人团圆的人们送上最贴心的新年祝福。

随着中国高铁的高速高质量发展，高铁已经融入了我们的生活，也在一定程度上改变了我们的生活，3.5万公里高铁里程是一个开始，它也必将加快人民通向美好生活的步伐。2020，只争朝夕，不负韶华。送给拼搏的人们，加油！

马显