聚众力打造“春运”温情归家之旅

为了让旅客出行更便捷、更舒适，国铁集团充分运用铁路建设发展和科技创新最新成果，提前做好各项准备工作，科学统筹运能，运力安排创历年春运新高，优化各项售票服务措施，不断改善旅客购票体验，努力提升广大旅客春运出行的获得感和幸福感。

从铁路部门获悉，2020年全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8.0%，日均发送旅客1100万人次，节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流相对集中，节后客流相对平缓。安排节前每日开行旅客列车5275对，运输能力达到1010万人；节后每日开行旅客列车5410对，运输能力达到1043万人。

由此可见，铁路路网规模不断扩充完善，春运运输能力进一步提升。至2019年底，全国铁路营业里程将达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里，中国铁路拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。铁路建设的加快推进，不仅显著提升了路网规模、质量和运输能力，而且为拉动经济增长、促进经济结构调整、服务改善民生发挥了重要作用。

优化运力配置，深化铁路运输供给侧结构性改革。在适应大众化、个性化、信息化出行需求和进一步改善旅客出行体验等方面解放思想，突破思维束缚，高效、精准地提升铁路供给能力和供给质量，主动融入地方经济社会发展。特别是在精准扶贫方面，作为事关民生福祉的重要一环，铁路扶贫，起点是贫困站，终点就是小康站。国家加大投入改善站车服务设备设施，实施普速站车达标提质专项行动，不但开好了通向边远地区、贫困地区的“慢火车”，还加大了对公益性“慢火车”的投入。统筹兼顾非客流集中方向列车开行，为革命老区、贫困地区、边远山区人民群众的春运出行提供便利。

发挥高铁繁忙主干线的运输优势，增开夜间动车组列车，使夕发朝至成为了现实，给广大旅客走亲访友提供了诸多便利。此外，铁路部门进一步升级扩容铁路12306售票系统，使系统日稳定售票能力显著提升，扩大既有高铁干线和城际铁路电子客票应用范围，实现电子客票在全国高铁线路的基本覆盖，让广大旅客购票取票、验票乘车更加方便快捷，为其提供更优质的服务体验。

我们有理由相信，如此聚众力打造的“春运”归家之旅一定充满了温馨和幸福。当然了，让春运更加平安有序温馨是全社会的共同责任。对于新线旅客列车开行信息，应提前安排行程，尽量错峰出行，维护良好秩序，共同创造文明的旅行环境。（刘丽娟）