铁路“双十二”车票首日发售，拉开2020年春运帷幕

记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉：2020年春运火车票将于12月12日开始发售。2020年春运，全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增长8.0%，日均发送旅客1100万人次。（人民日报12月11日）

不知不觉间，2019年已经接近尾声，也就意味着2020年春运离我们越来越近了。对于十分注重家庭观念的中国人来说，回家似乎是永恒不变的话题。2020年春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天，节前15天，节后25天。那么今年的春运，又有哪些新变化呢？

2020年春运意味着旅客将有更多选择。随着我国铁路运输网的不断完善，“八纵八横”铁路网已经基本建成，郑万高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁等多条高铁新线正式投入运营，使得今年春运工作的开展从容许多，运输能力的提高是我国铁路事业蓬勃发展的有力印证，客流集中地区的运能紧张状况也将进一步得以缓解。与此同时，铁路部门在运输组织方式方面也做了进一步创新，在高铁运力增加的同时，普速列车数量仍保持同期数量。春运期间，各地将在高铁繁忙干线安排开行夜间动车组列车共157.5对，同比增加52对，增长50%，其中郑州局集团公司安排直通临客运行线96.5对，采用基本方案、应急方案梯次运力方案，高铁夜间动车组高峰线基本方案直通临客36对，高铁夜间动车组高峰线应急方案直通临客3.5对，让更多旅客享受到夜间动车组的乘车福利。

2020年春运意味着车票更容易买到。2020年的春运相较之前来得比较早，学生流、务工流、探亲流高度重叠使得今年的客运流量相对集中，为了让广大旅客“有票可买”，铁路部门可谓是煞费苦心，旅客们买不到票时从以前的“找黄牛”到现在的“求助12306”，这其中购票理念转变的背后是无数铁路人创新科技的成果。今年，12306又推出不少新举措，首先是候补购票服务已覆盖所有车次，这样一来，一开始买不到票的旅客不用再时时刻刻关注有无退票，购票系统将自动提交候补旅客们的购票需求，目前的候补购票兑现率已经达到60%以上。其次是高铁电子车票的广泛实施。进站由以前的“票、证、人”三对照到现在的“一证通”甚至是“刷脸进站”，整个的列车通行检票时间大幅度降低，对将来优化始发停站时间奠定了夯实的基础！

开开心心回家去，平平安安上班来寄托了无数旅客往返旅途迫切的心情，而让旅客们感受到更加舒适愉快的乘车环境一直是铁路人不断追求并与之奋斗的目标。每年都会如期而至的春运变化的是不断完善的服务能力，不变的是铁路人的服务初心，让回家的人有车可乘、有票可买就是铁路部门服务的初心，用技术进步满足人文关怀，用科技创新解决民生难题，这就是实实在在的温暖人心。（毛欣雨）