读懂网售车票火爆背后的民生现象

2019年12月12日，铁路部门开始发售2020年1月10日（腊月十六）车票，当日全国铁路共售出车票1256.1万张，其中铁路12306网售出1062.5万张、电话订票售出0.4万张，铁路12306网络售票占总售票量的84.6%。（凤凰网12月14日）

春运首日，铁路迎来“抢票”大战，部分热门地区车次出现紧张甚至“秒空”现象，网络售票优势愈发明显，巨大数字的背后，折射出人们对回家出行的需求，是无论身处何处，也要回归故里，与久别的家人团聚的殷切期盼。

透过数据看现象。近年来，随着铁路的不断发展，12306、网络购票等已成为人们的日常，从铁路首日售票数据看，人们对于春运期间能否“走得了”“走得好”透漏出一种焦灼的心态。

不可否认，对一些人来说，每年春运“抢票”无疑是一场硬仗。特别是一些长期在一线工作的打工者，对手机、互联网等新兴事物不熟悉的年长者，因为时间、手速等原因常常面临“抢票难”的问题。

不过和往年不同，今年“候补购票”在经过改进上线后取得了不俗效果。仅铁路春运售票首日，候补购票订单兑现13.3万笔、车票15.1万张，兑现率74%。利用12306“候补购票”功能，人们只要在线提交购票需求，售票系统会自动排队候补，当对应的车次、席别有退票时，系统自动兑现车票。功能强大的“候补购票”解决了人们通宵抢票问题，它已经成为人们抢票的“神兵利器”。

并且，今年年底，包括京张、商合杭智能高铁在内的13条铁路集中开通运营，对原有线路客流进行有效“分流”，河南平顶山、南阳、周口，安阜阳、臺州等地的民工流、学生流可以首次搭乘高铁返乡过年。高铁线路的不断扩宽，让回家的路更加多样化，铁路不断向一些偏远地区、经济不发达地区迈进，让更多人可以乘坐高铁回家。

回家的路途因为热切而充满期望，因为美好而充满温馨。网售车票火爆的背后永远透露着一种话题：回家的路上，无数人与我们同行，也有为我们的出行保驾护航，流动中国的美也在此吧。