年发送旅客破7亿，数字背后是实力提升

据新华网报道，12月13日，长三角地区铁路迎来了今年的第7亿名旅客，相当于全国约两人中就有一个在长三角乘坐了一次火车。

随着我国铁路网络的不断建设完善，尤其是近年来高铁的“公交化”开行，铁路与人们的生活联系越来越密切。近日长三角地区铁路首次实现年发送旅客突破7亿人次，实现创新高记录的背后，是铁路运输“圈粉”实力的支撑。

路网建设更加完善。随着年底多条高铁线路的集中开通运营，我国的高铁里程达到3.5万公里，是世界上唯一一个高铁成网运行的国家。从新中国成立之初我国人均铁路里程位于世界末流水平，到如今“铁路密布，高铁飞驰”，不断建设完善的铁路网络释放出越来越大的运输红利。更多的地方通铁路、通高铁，使得便捷“写进了”人们对乘坐火车出行的“印象标签”，“公交化”开行的高铁让更多的人异地通勤成为了现实，便捷是当今铁路的特点，但它为社会和旅客提供的绝不只是便捷。

出行条件不断改善。在一些老电影中经常能看到旧时乘坐火车的拥挤场景，车厢里挤得满满当当，有的人甚至不得不从窗户爬进车内，不得不说这就是以前乘火车的真实写照。得益于国家经济实力的发展提升，如今我国铁路运输能力也大大提升，坐在“追风时速”的高铁里宽敞舒适。与此同时，乘车前后的条件也大为改善，候车厅内干净整洁、冬暖夏凉，站台处电梯通行、便捷换乘，很多城市的火车站不出站就能乘坐地铁、换乘汽车等等。当人们期待的样子铁路都有时，我们又有什么理由不选择它呢。

旅客服务日趋精善。科技发展日新月异，新技术、新方式的投入使用总能给社会带来新的惊喜。铁路部门近年来也是紧跟时代发展步伐，积极运用新兴技术方便旅客的出行。为方便旅客购票从前些年开始互联网售票，后来扩展到可以移动端购票、线上选座位等等；为方便旅客车上就餐，在列车内提供餐饮的基础上，还提供线上点餐，一键下单外卖送到座位上；近期来备受大家关注的电子客票也已“上架”，刷脸进站绝不仅仅是速度的提升。此外，车上、站内的工作人员，标准化的服务为旅客提供实时帮助，“公铁联动”、无轨站等让人们与铁路的距离愈发缩短，周到的服务换来的必然是旅客的满意。

已经走在世界前列的中国铁路事业仍在不断发展进步，我们在享受这份红利的同时也应为祖国、为我国铁路感到骄傲。（张文彬）