从电子客票来看改革开放中国铁路40年的变化

今年鲁南高铁日曲段开通，沂蒙老区通上了高铁，并且首次开行环线高铁。同时铁路部门又开始推行电子客票，所以2020年的春运将有很多新鲜的元素加入，和往年有很大的不同。(来自新华网)

电子客票并非是新概念。早在2018年的11月份，海南环岛高铁开始全面实行电子客票制度。今年6月份，上海铁路局集团率先在沪宁高铁推行电子客票，经过5个多月时间考验，各方面反馈情况都相当不错。自此，全国高铁电子客票的工作正全面展开。近年来，随着铁路“互联网+”建设的日趋成熟，“大数据”、“黑科技”、人工智能的蓬勃发展，一大批提升旅客体验，具有先进智能化水平和便利化的服务产品不断涌现，改变着我们的出行，让我们的出行更加便捷。

电子客票是中国铁路践行绿色企业环保节约职责的重要举措。改革开放40年以来，社会各界环境保护意识明显提高，贯彻绿色发展理念的自觉性主动性显著增强，中国铁路作为国民经济的大动脉更应该肩负起环境保护的职责。电子客票减少纸质车票的使用，纸质车票的制作源头材料无疑是木材，电子客票的推行减少树木的砍伐，为社会自然节约更大的资源空间，这个更符合习总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的要求。

电子客票是中国铁路建设发展一个美好缩影。党的十一届三中全会，拉开了中国改革开放的时代大幕，更助力铁路建设加速度。40年以来，铁路里程从5.2万公里，发展到2018年底已经发展到13.1万公里，其中高铁运营里程达到2.9万公里，位居世界第一；从时速还不到40公里的绿皮车，迈入时速350公里的复兴号；从“微信小程序”到“高铁外卖”、“自主选票”；从“网上购票”到“刷脸进站”，互联网+铁路的时代，无不见证中国改革开放40年来取得的辉煌成就，一系列的创新和变化使我们的出行体验变得更加美好，让人们共享铁路建设发展成果。 

在庆祝改革开放40周年大会上，习近平总书记在总结改革开放40年来党和国家事业取得的伟大成就和宝贵经验中提到：“伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的。”改革开放40年，铁路市场意识和发展质量不断提升。党的十八大以来，铁路持续深入推进以市场为导向的供给侧改革，通过公司制治理变革以及一系列机制创新和管理创新，铁路迸发出更加强大的发展活力。电子客票见证了改革开放中国铁路40年变化，特别是智能高铁走进百姓生活中间，在未来绿色出行的发展建设中占得更多先机，奔向更加美好的幸福时代。（彭维）