高铁让革命老区迎来全新发展

日照至兰考高速铁路日照至曲阜段(以下简称日兰高铁日曲段)将于11月26日开通运营，接入全国高铁网，为脱贫攻坚奔小康装上“加速器”。(人民网11月25日)

高铁让百姓出行畅通无阻。日兰高铁（日曲段）的建成通车，与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路贯通形成环山东省高铁通道。回首以往的沂蒙革命老区，道路通却不畅，铁路有却不便，这无疑是限制该地区发展的一大症结。铁路部门结合当地实际情况，设计修建了日兰高铁，该线路不仅是我国“八纵八横”高速铁路网的重要联线路，也是沂蒙老区开启属于自己的“高铁时代”的希望之路。

高铁让城市之间合作共赢。据悉，国铁集团以“高铁车站为点、高铁线路为线、新城规划为面”来设计日照至曲阜段的高速铁路，全长235千米，共设8个车站。日兰高铁强调独立功能区的组合型特点，使沿线城市的面貌焕然一新，并找准在高铁在鲁南地区经济带中的分工与定位，让城市之间的合作发展不断取得丰硕成果。

火车一响，黄金万两。贫困地区和经济特区有时候只有“一路之差”，为了消除这种贫富差异，让百姓出行不再煎熬，国铁集团找准“着力点”，在贫困地区、革命老区、边疆地区累计完成铁路基建投资30066亿元，占铁路基建总投资的78.8%，投产新线31052公里，高速铁路16893公里，分别占全国铁路新线投产、高速铁路投产的83.5%、81.5%。一条条新线的开通，为贫困旅游业发展带来了全新机遇的同时，也给沿线地区带来可观的收入，更让大山深处的百姓从此看到了美好的生活的就在眼前。

高铁助发展，盛世谱华章。一趟趟在高铁列车飞驰在祖国大地上，见证着时代变革，带动一方经济，造福一方百姓也带动着地区发展。同时，笔者相信高铁会给更多地区带来发展动力，给更多百姓带来生活便利。