服务跟着市场走，铁路货运见成效

中国国家铁路集团有限公司布消息。2019年前10个月，国家铁路货物发送量完成28.09亿吨，同比增长6.40%。其中10月完成3.06亿吨，同比增长8.5%。2019年前10个月货运量已完成全年计划的83.40%。

人们常说，一花独放不是春，百花齐放春满园。随着我国经济快速发展，物流市场也呈现出百舸争流局面。在物流市场竞争激烈今天，物流企业要想赢得更多市场份额，就必须赢得货主信赖。那么，如何赢得货主信赖呢？说实在的，在铁路、公路、航空等物流企业中，各有长处，也各有短处，在激烈物流市场竞争中，如何赢得更大蛋糕，不仅要比实力，还有比服务。自铁路走向市场以来，一步一个脚印向市场靠拢，随着时间推移，铁路市场范越来越足。

路网结构日益完善为货运增量有力支撑。高铁网正在从“四纵四横”向“八纵八横”升级，客运运输水平得到有力提升，这让货运运输形式更丰富的同时，也释放了大量的货运运能。铁路运能大、线路广、受自然环境影响较小，且运价低廉，在货物运输市场逐渐担当起主要角色。从中欧班列常态化开行，到铁海联运、公铁联运的的多式联运组织，也提高了路网的综合运输能力，优化了货运市场需求的运力配置。

经营策略主动调整紧密对接市场需求。铁路部门主动担当“交通强国，铁路先行”的历史使命，主动提出货运增量三年计划，完成大宗货物运输“公转铁”工作的重要角色。铁路货运已从当初单纯的“车等货”到如今的主动接洽，铁路部门加强与地方政府、港口及厂矿企业的合作，大力推进铁路专用线建设，消除物流中间环节，实现各种交通运输方式无缝衔接。降低了社会物流成本的同时，更有针对性的战略措施，也将提升铁路货运个性化服务水平。

服务产品丰富符合货主个性化需求。“互联网+”充分应用，货主只要拨打95306，或者网上点击“我要发货”，就会有铁路工作人员为你办理业务，使货主发货更加便捷。在货运服务商，铁路部门相继开展了“门到门运输”、“一口价、一张票据”、“网上办理”等诸多产品。在价格优势的基础上，从服务体验上下功夫，进一步增加铁路货运的核心竞争力。

唯有创新才是发展的动力，唯有改革才能踏着市场节拍前行。随着铁路部门进一步强基达标，铁路设施越来越完善，服务越来越人性化和精准化，对货主吸引力会越来越大，铁路在物流市场上就一定会如鱼得水，前途无量。（戴巧云）