高铁快运为“双11”注入中国速度

一年一度的“双11”又来了，在全民“买买买”背后，保障人们购物体验的是淘宝、京东等电商平台强大稳定的服务器，以及各地物流仓储繁忙有序的快速运转。而代表中国速度的高铁动车组在“双11”的狂欢中也开始扮演着越来越重要的角色。据国铁集团相关部门负责人介绍，今年“双11”期间，铁路部门快递运输日均安排高铁动车组列车800列、为快递预留车厢的高铁动车组181列、高铁确认列车22列、旅客列车行李车450列、特快电商货物班列6列，总体运力投放创历史新高。在这一连串数字的背后，也体现出了国铁集团在加快供给侧改革以及积极进行市场化创新方面的不断迈进。

用高铁来送快递的想法始于2014年。当年年初由中铁快运组织，利用日常开行的高铁列车进行运送快递的服务在京沪高铁上试运行。同年4月1日，高铁快递业务正式运营，共有20个城市借助高铁网开通高铁快递服务，其内容包含当日达、次晨达、次日达等业务。而在服务开通的短短两年多时间内，开通城市一跃达到了505个，基本实现了直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖，其火爆程度可想而知。

随着高铁快运的不断发展，其优势也愈发明显。相较于传统的公路运输，高铁快运的速度优势非常明显。“双11”期间，甚至有网友表示，还没来及退货，快递就坐着高铁到了。而且随着高铁网络的完善，全国大部分城市之间几乎都有条件实现一日达，这为运送医药用品、水果生鲜提供了条件。生鲜食材能够实现早上运输，晚上到达餐桌的模式，这无疑将会开拓一个全新的细分市常同时相较于空运，高铁快运又拥有成本低、运行平稳、受天气条件影响孝高铁站距市区近等优势，能有效提高运输效率，提升服务品质。而且由于高铁动车组都是电力驱动，无有害气体排放，相较公路运输和航空运输，对能源利用及环境保护也有着更加积极意义。目前随着西部地区高铁网络的完善以及“丝路高铁快运通道”的打通，过去快递通达度不高的边远地区的人们也终于能够更方便地享受网购的乐趣。同时来自新疆的时鲜水果也可以乘坐高铁更快的抵达人们的餐桌。

由于近几年中国经济的持续发展，电商物流的高速增长，市场对高铁快运的需求也在不断扩大。据中国国家邮政局监测数据显示，今年仅“双11”当天，全国各邮政、快递企业共处理快件5.35亿件，预计11日至18日的“双11”旺季高峰期邮政快件业务量将达到28亿件。面对这样庞大的市场，高铁快运虽然每年保持着两位数的增幅，依旧还有更多的潜力可以挖掘。而市场同样也需要其“快、准、稳”的服务来补齐目前物流快递业存在的短板。

相信随着国铁集团的持续市场化推进，不断提升服务质量和服务效率，将会为大众提供越来越优秀的服务，为快递业注入“中国速度”。（杨智桐）