京张高铁，让“超速”更“燃”

京张铁路“中隔高山峻岭，石工最多，又有7000余尺桥梁，路险工艰为他处所末有”特别是“居庸关、八达岭，层峦叠嶂，石峭弯多，遍考各省已修之路，以此为最难，即泰西诸书，亦视此等工程至为艰巨”。从自主修建铁路到建设“世界之最”工程，百年京张书写着中国铁路乃至整个中华民族爱国、奋斗、自尊、自强的传奇。

“朝”而往，“晨”而归，四时之景不同，而乐亦无穷也。用朝发夕至来形容京张高铁也显得苍白无力，京张高铁用事实诠释着这句话。建成通车后，乘高铁从北京到张家口时间将缩短至1小时以内。可以说是天涯即是咫尺，不仅如此，京张高铁是国家规划实施的重点建设项目，是“八纵八横”通道之一京兰通道的东段，它的建设对于助力奥运，加快形成京兰高速铁路通道，构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道具有重要意义。推进京津冀协同发展，是党中央、国务院在新的历史条件下作出的重大国家战略决策部署。

中国高铁蓬勃发展，不断突破创新，万箭齐发，英姿飒爽，为我们开路前行，她的日益成熟离不开国家正确的引导，社会各界的支持，铁路人的汗水。如今的高铁，已不单单是一种速度快，运能大，能耗低的交通工具，更具有深远的意义，高铁经济已经成为一个新名词响彻世界，高铁的运营拉动内需，带动沿线周边地区发展，确保经济稳步增长。

这就是中国高铁，国人的骄傲，就让我们再次为中国高铁打call！