内马铁路，萌发中非合作新愿景

10月16日上午，在嘹亮的汽笛声中，由中国企业承建的肯尼亚内罗毕-马拉巴标轨铁路通车，一期工程内罗毕至奈瓦沙段首班客运列车驶出内罗毕火车站。肯尼亚总统肯雅塔、交通与基础设施部长马查里亚、外交部长朱马等政要以及中国驻肯尼亚大使吴鹏等一同乘坐列车前往位于内罗毕西北约60公里的麦马修火车站参加通车仪式。(新华社10月16日)

内马铁路作为肯尼亚2030年远景规划的旗舰项目，同时也是东非铁路网的重要组成部分，见证着一带一路框架的稳步实施。

内马铁路的铺设经过东非大裂谷断裂带，穿过肯尼亚内罗毕国家公园，地质地形、生态条件十分复杂。中国铁路克服重重险阻，为使公园内包括长颈鹿在内的动物无障碍穿行，内罗毕国家公园特大桥桥梁孔，跨样式采用200孔32米后张法预应力混凝土梁，基础采用明挖基础和桩基础，桥墩采用圆端形实心墩和空心墩，桥台采用T形桥台。最高墩43.1米，最低墩6米，其中公园内181孔采用声屏障梁。在兼顾着最大限度地减少对野生动植物的影响，以维护当地环境的前提下，又一次出色完成了“中非合作”的伟大工程。

内马铁路是一条中非友谊之路，是一条合作中求共赢，创造中求价值的和谐之路。而中国铁路，也将随着不断延伸的冰冷铁轨，向世界展示着我们无比的热情。（弋俊杰）