乡镇高铁无轨站，让边远地区群众也能快捷出行

  10月17日，是我国第6个扶贫日。当天，国家级贫困县广西融水苗族自治县传来喜讯—该县大浪镇高铁无轨站正式开通运营，这是广西区内第15个高铁无轨站，也是全国首个乡镇级高铁无轨站，有效打通了铁路在运输扶贫中的“毛细血管”，让偏远乡镇地区成功融入“高铁经济圈”。（中国日报）

首先由笔者来介绍一下什么是高铁“无轨站”，它是指在没有高铁站的地方，开设具有高铁站“购取车票、候车换乘、联程运输、高铁快运”等功能的铁路客运综合服务站点，然后通过开通专线大巴与就近高铁站实行无缝相连，将客流引入就近高铁站，让不通高铁的地区连通铁路网，实现人流、物流的快捷出行。

乡镇高铁“无轨站”，让边远地区群众也能快捷出行。大浪镇村民说：以前去往广州是坐面包车到融安、再转车到柳州、最后从柳州坐大巴车才到广州，要第二天早上才能到。而现在就方便多了，直接从大浪镇高铁无轨站出发，7小时就可抵达广州。大浪镇高铁无轨站开通运营后，每天有13个接驳班次直通柳州站、三江南站之间，实现出行公铁无缝衔接。

发挥铁路运输扶贫作用，首创全国高铁无轨站运营模式。大浪镇是融水县最大的油茶生产基地、野春笋产品丰盛，虽坐拥“金山银山”，但由于交通不便，茶油、春笋销路不好，最后都只能滞销、烂掉。大浪镇10个村1个社区中仍有5个“十三五”贫困村。中国铁路此举充分发挥铁路运输优势，通过建设高铁无轨站方式，解决大浪镇人员外出、产品外运的难题。

高铁无轨站是中国铁路南宁局集团有限公司落实服务民生、助力精准扶贫的创新之举。促进了当地“旅游+高铁”、“物流+高铁”、“产业+高铁”多业态融合发展，在加快实施扶贫开发和乡村振兴战略中发挥了要推动作用。（王根鑫）