浩吉铁路：南北能源运输大通道正式起航

2019年9月28日早上6点30分，由内蒙古鄂尔多斯乌审旗浩勒报吉南站开出的万吨煤炭专列71001次，启程开往江西吉安方向，这标志世界上一次性建成并开通运营里程最长浩吉铁路，正式开通运营。

浩吉铁路全长1813.5公里，是目前我国建成的最长运煤专线。自内蒙古自治区鄂尔多斯市的浩勒报吉南站出发，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省，终到江西省吉安市吉安站。线路设计速度120km/h，开通初期开办车站77座，规划年运输能力2亿吨以上。

浩吉铁路是纳入国家“十二五”发展规划、“十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁路网规划》的重大项目，被列为首批基础设施等领域鼓励社会投资的80个示范项目之首，所以此条铁路的开通也是引人关注。这条铁路开通的意义在于衔接多条煤炭集疏运线路，是点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统，也是“北煤南运”新的国家战略运输通道。

我国现有的运煤主体走向是“西煤东运”，这些运煤专线包括大秦线，山西大同至河北秦皇岛；神黄铁路，由神朔铁路和朔黄铁路所组成，陕西神木至山西朔州至河北黄骅；侯月线，山西侯马至河南月山，东延至山东日照。而南北走向的运煤专线几乎是没有的，现在的京九焦柳线，都不是煤运专线，这成为北煤南运的瓶颈。现有情况下的煤炭运输主要是大量煤炭被运往东部沿海城市，再通过江运转移到华中地区，所以对华中地区来讲浩吉铁路的建设犹如雪中送炭。

中国铁路总公司董事长陆东福也指出：浩吉铁路的建成开通运营，对于完善北煤南运布局、保障中国能源安全，对于调整运输结构、增加铁路货运量、实现货运增量行动三年目标等都具有重要意义。

这条铁路货运示范线的建成则是中国版图将新增一条纵贯南北的能源运输大通道。