浩吉铁路：绿水青山间的黑色命脉

据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，今天（28日）6点30分左右，世界上一次性建成并开通运营的里程最长铁路——浩吉铁路，正式开通运营。

浩吉铁路起于内蒙古浩勒报吉站，终点到江西吉安，全线长1813.5公里。作为“北煤南运”新的国家战略运输通道，穿越了内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省份，打通了蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区的任督二脉。与它同步建成的21个集疏运项目，可以衔接多条煤炭集疏运线路，并实现铁水联运功能，开通后浩吉铁路将采劝自主经营、委托运输、集中调度、综合维修”的运营管理新模式，是深化新时代铁路改革、优化调整运输结构，拓宽铁路投融资渠道的示范性工程。浩吉铁路承担起大宗商品物流及大宗货物运输业务，不仅改变了煤炭运输从产地由西向东经过海运江运才能到达华中地区的现状，也开启了能源经济市场发展升级的新篇章。

全长1814公里一跨长江、两跨黄河，贯穿毛乌素沙漠腹地的浩吉铁路是一条生命线。浩吉铁路的建设坚持人与自然和谐共生的基本方略,树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,穿越沙漠，就通过对全线施工防尘降噪，增加涵洞等措施，保护了原本脆弱的生态环境，在原先移动沙丘的部位进行植草种树，将移动沙丘变成了牧民优质的草常跨越黄河，就在黄河岸边大量进行绿化，维护生态平衡。为保护沿线湿地生态系统铁路建设者们积极建立健全环保工作组织机构。浩吉铁路为建设美丽中国，为沿线人民群众创造了良好生产生活环境，同时也为全球生态安全作出了一份贡献。

在浩吉铁路的建设过程中 “绿色钢铁巨龙”擎动“北煤南运”，向世界展示了中国智慧。浩吉铁路运用智能综合调度、智能牵引供电、基础设施智能运维、融合北斗的工务基础设施监测、智能大脑平台、综合安全大数据等多项技术，货运铁路综合智能化关键技术取得新突破。其中具有多项“世界第一”、施工难度极大、施工条件极其复杂的洞庭湖特大桥已申报专利13项，其中发明专利7项，已授权5项；实用新型专利3项，已授权3项。取得局级施工工法2项，省部级工法1项。

浩吉铁路还是一条文化线、扶贫线。浩吉铁路连接着延安、吉安等多个红色革命老区，他的开通将结束平陆、卢氏、上高、平江、浏阳、铜鼓、宜丰县等地无铁路的历史，对于带动老区经济，助力地方脱贫攻坚具有积极作用。

经济浩吉；绿色浩吉；智慧浩吉；扶贫浩吉。浩吉铁路就像一个缩影，它从设计开通诠释了铁路行业践行“交通强国，铁路先行”伟大使命的决心与初心，它坚持保护生态，始终坚定“人民铁路为人民”的信念不动摇，它用技术创新奏响交通强国的时代强音，它是铁路部门继往开来、砥砺前行，以坚强决心和不变信念为新中国成立70周年献上的一份珍贵贺礼。