“北煤南运”开启能源运输新通道

据悉，世界上一次性建成并开通最长运营里程的中国铁路货运示范线——浩吉铁路（内蒙古浩勒报吉至江西吉安铁路，即原蒙西至华中地区铁路)即将开通运营，这也预示着中国铁路版图将新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

据了解，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉，南至江西省吉安市，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区的浩吉铁路，全长1813.5公里，线路设计时速120公里，是世界上一次性建成且开通运营里程最长的中国铁路。此次我国“北煤南运”能源运输通道的开通具有重大战略意义，作为我国中部地区纵贯南北的中转站，既能够促进我国能源结构和产业结构的调整，又能在推动和加快我国经济发展的同时改善人民生活质量。

众所周知，中国能源资源的分布是南有水，北有煤。为进一步促进资源间的充分利用，先前便有南水北调工程，解决了北方缺水的问题同时推动了北方经济发展。目前煤炭作为我国的重要能源资源，其消费大都集中在东部沿海和南方地区，呈现出西煤东运、北煤南运的主要运输格局。浩吉铁路的开通，以其运输距离、运输时间和运费上的优势打破了煤炭资源区域分布不均的格局，在极大程度上保障我国的用煤需求。在笔者看来，浩吉铁路的出现不但构建了我国北煤南运铁路新通道，优化南北经济结构，而且在形成高效煤炭运输体系的同时构建资源节约、环境友好型交通运输体系，这不仅是一场运输方式的改变，更是一场铁路技术的革新。

  笔者坚信，“交通强国、铁路先行”，新时代在发展，铁路在创新。当今铁路的高速发展离不开科技，科学技术的发展使我们的生活日新月异。随着不断完善的铁路系统，不断构建的运输体系，城市和农村的差距在缩小，城市与城市的空间距离在缩短，人与人间的距离在缩小，除此之外，有铁路经过的地方，不仅提升广大民众的幸福感指数，更是推动了沿线城市之间的各领域交流发展，对地区经济发展和产业结构调整都有极大的助力作用。人民铁路为人民，让笔者和大家一起见证铁路助力经济发展，引领我们走向更加幸福的美好生活吧。（陈晓芳）