改善民生的幸福路——宁淮铁路

宁淮铁路线路起自淮安市淮安东站，途经洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站，通过相关沟通工程接入南京站。宁淮铁路正线长200.21公里，其中江苏段156.31公里，境内设淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北5座车站，工程总投资估算337.68亿元，设计时速为350公里，建设工期4年。

 “宁淮铁路开工是淮安构建综合交通体系，打造区域性枢纽城市的一件大事，更是560万淮安人民期盼已久的一件喜事。淮安即将成为苏北高速铁路枢纽，未来以淮安为关节的交通网可以减轻京沪高速运输压力，开拓‘京沪二通道’，往南北东西四通八达。”宁淮铁路在江苏铁路建设中有着不可替代的重要性.

近年来，江苏铁路建设蓬勃发展，路网规模和质量大幅提升，铁路建设运营管理模式不断创新。宁淮城际铁路是长三角城际铁路网和江苏高铁网络的重要组成部分，有利于发挥南京中心城市辐射作用，促进江苏区域协调发展，推动长三角更高质量一体化发展。

作为“省内全域一体化”的重要支撑性通道，宁淮铁路与即将建成的徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路互联成网，将成为连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达南京的最为快捷的高铁线路，并将完善南京“米”字形高铁网，使苏北各设区市被纳入南京“1.5小时交通圈”，直接推动苏北与苏中、苏南融合发展。该线路对于策应长江经济带建设、推进“一带一路”交汇点建设、长三角区域一体化发展等国家战略，提高铁路运输能力和服务质量，构建全省现代综合交通运输体系而言，意义重大。

姓名：徐幸