西成高铁——秦蜀两地间的“木牛流马”

蜀道之难难于上青天，川蜀之路自古以来就以艰难险峻著称。三国时期，足智多谋的蜀汉名相诸葛孔明六出祁山北伐中原，最后都无功而返，其中一个重要的原因就是蜀道艰险，运粮不便。而在交通运输发达的今天，一条崭新的高速铁路正横跨广袤的秦川，蜀道已经不再是人们出川与入川的屏障，这便是西安至成都高速铁路。

西成高速铁路全长658公里，毫不夸张的说，这是世界上第一条穿越像蜀道这样艰险山脉的高速铁路。在这条铁路线上，平均每8分钟就有一趟高速列车跨越秦川蜀地，穿梭于两座古都之间，而且仅仅需要三个小时就可以完成一次运行。西成高铁已经实现了“公交化”的开行，使秦、蜀沿线几千万甚至上亿人享受到交通的便利。西成高铁工程也因其突出的成就和高超的技艺，获得代表行业最高水平的奖项，即菲迪克(FIDIC)最高奖——全球杰出工程奖。这是世界工程界对中国铁路的肯定，也是中国铁路走出国门、提升世界影响力的重要标志。

这条穿梭在西安和成都间的高速铁路线路宛如一条“传送带”连接着两座古都，对于加强关中－天水经济区与成渝经济区的交流合作，促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量，具有十分重要的意义。当天堑变通途，如今的西成高铁与蜀汉时期的“木牛流马”交相辉映，展现了我们中国几千年来一脉相承的创新创造精神和攻坚克难品质。可以预见，西成高铁将为拉动区域经济和社会发展发挥越来越重要的作用！