应主动为“安检互认”工程“松绑”

近日，天津、江苏等多地市民提出：能否加快推进交通枢纽“安检互认”工程，如天津站那样做到“无缝换乘”，减少重复安检对赶时间人群造成的困扰，从而方便市民和旅客的出行。

“安检互认”顾名思义就是一处检查多方认可的安全检查模式。在相对封闭的公共区域，特别是人流量大的交通枢纽设置安检，可以有效防范危险事件发生，保障民众出行过程生命财产安全。但不少地区存在的重重安检、重复安检的情况，既容易造成客流通道拥堵、增加出行时间成本等问题，也在一定程度上“浪费”了安检人员和设备设施等社会公共服务资源，增加了企业和政府的运营成本与财政支出。

不可否认，便捷的互联网购票、舒适的乘车环境、风驰电掣的行车速度......近年来丰富的交通发展成果，极大地提升了旅客的出行感受。但高品质的出行，不应仅仅局限于运输企业服务的自身领域，更要着眼于服务与服务的交界处和衔接处，因为这些服务和管理责任不明确的地方，往往也是旅客出行感触最深的地方。

民生无小事。如何让旅客少过“门”，如何让“门内门外”一个样，如何在减少重复检查的同时做到安检质量不打折扣，既检验着企业自身的业务水平，也考验着相关政府部门的服务能力。

所以，加速推进“安检互认”工程，符合民众需求、市场规律、社会需要，各地相关政府部门应抓住问题关键，主动作为，将民众关心变为自身用心，在确保安全、稳定、有序的情况下，积极协调各方，在努力减少重复安检给民众出行带来困扰，造成公共资源浪费等问题的同时，从真正意义上实现为“安检互认”工程“松绑”，为民众出行加速。