幸福感让暑运工作开展更加顺畅

截止31日，全国铁路2019年暑运工作迎来满月。自7月1日开帷幕以来，累计发送旅客3.56亿人次，同比增长10.4%，其中以7月6日为客流最高峰，发送量达1273.9万人次较去年暑期最高峰日增加44.9万人次。就此数据来看，客运量大幅增长的背后，释放出铁路改革取得实质性成果的信号。（8月8日中国新闻网）

沿着一年中时间的轨迹来看，暑运已持续一个月有余，持续的高温天气近期又因台风影响迎来多日暴雨。铁路工作也因此及时做出了调整。暑运与春运不同，暑运客流的组成主要为学生流和旅游流。暑期学生放假以家庭为单位的亲子旅游增多，小孩子出行的增加无形中为铁路安全出行增加了风险，对于铁路部门来说，需要提前做好客流预测，同时还需要针对高温天气下职工易中暑和小孩子出行安全的应急处置和演练。对于暑运期间增加的大客流，铁路部门积极规划出应急措施，在七月一日暑运开始时调图增加运行列车，同时除了日常开行列车外，还增加了部分临客列车，提高旅客列车开行效率；对动车组采取重联或大编组运行，增加运输能力；从点到面的最大程度上缓解暑运对铁路高峰时期的客流压力，让旅客在暑运期间享受更舒心的服务。

而对于近期“利奇马”台风来袭，面对大范围、长时间暴雨等极端天气，铁路部门全力以赴做好抗击水害、防洪防汛工作，重点抓好受水害影响区段设备的抢修整治，全面消除隐患。在水害发生时，铁路部门积极做好了应急处置，在消除隐患后及时恢复运行秩序，强化暑运汛期旅客服务，铁道部明确强调，在汛期行车组织方面，各主要行车部门要严格落实汛期安全行车措施，当雨量超标或情况不明时，该限则限，该停则停，联防联控，严防死守，确保高铁和旅客列车安全，为旅客出行创造良好的环境。

暑运期间，铁路部门需根据天气变化及时调整工作，但无论如何调整都是为了给旅客们营造良好的出行环境，保障旅客们生命财产不受侵害。从暑运开始以来，伴随着出行人数不断增加，无疑说明了铁路部门的工作得到了越来越多人的认可，而这种认可会让铁路部门获得“幸福感”。从大数据上来看，随着铁路服务工作的越来越人性化、精准化和高效化，因此铁路出行获得了更多人的青睐。人们都会被因为自身的努力付出得到认可而激励，由此铁路工作会开展的更好，便形成了一个良性循环。