客流高峰波连波，铁路暑运不停步

中国铁路公众号最新推文《开学啦！2019年铁路暑运圆满收官》。

同样来自铁路部门官方提示：开学季到来，铁路迎来学生客流高峰，预计9月1日-5日期间达到峰值，铁路部门提示旅客错峰出行。

各位看官可能要问，这听上去有点矛盾啊，究竟哪则新闻更权威呢？

再看看新华网的报道：截止8月31日，为期62天（7月1日至8月31日）的铁路暑运落幕。虽然暑运从时间上已经结束，但由于眼下正处于“开学季”，客流依然居高不下，预计客流高峰将一直持续到9月10日前后。

在此给大家稍加总结：铁路官方将7月1号到8月31号定为每年一次的暑期运输时间。但由于各大高校放假开学的时间各有不同，加之中，高考相继在6月结束，现实中暑运开始的时间往往早于7月1日，结束的时间也要晚于8月31日。

大家预备一下，9月10号前后客流高峰真能降下来吗？各位不妨翻翻手头的日历，只看一眼，答案就一目了然了！9月13日是一年一度的中秋佳节。开学季高峰还没完呢，“中秋”小长假又来了！之后半个月内，我们还将引来举国欢庆的“十一”黄金周！这客流真是“长江后浪推前浪，一浪更比一浪强氨！

客流就是号角，客流就是命令！铁路旅客发送量持续高位运行的背后是无数铁路人的默默付出。由于客流激增，他们单位时间的工作量是平时的2到3倍，甚至更多；由于客流激增，各铁路局都相应增开了临时旅客列车，这些运输任务都是在不增加人员的前提下，由铁路职工加班加点担当完成的；由于客流激增，他们甚至不能正常的年休，相当一部分铁路家庭的孩子只能望“铁路”而兴叹，无法奢望父母亲带他们去旅行……

在中国铁路推文《开学啦！2019年铁路暑运圆满收官》中，权威发布了一系列数据，真正可圈可点，让人由衷赞叹！在推文的留言区，更有不少乘客晒出自己的铁路出行清单，最多的一位8月单月就高达26趟次！还有很多乘客留言道“数据的背后是200多万铁路职工默默付出的辛劳”，“向铁路一线职工致敬１“放学，开学，暑运，春运，总伴有着他们默默守护的出行，幸苦了１

客流高峰波连波，铁路暑运不停步！中国铁路已经深深扎根在人民群众这片沃土！

广州局集团公司长沙客运段  尹辉