雄安速度,开启高铁“积木”新时代

今天1时20分，京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体胜利完成。这是京雄城际铁路全线第一个跨既有高速铁路转体，也是雄安新区第一个桥梁转体，对京雄城际铁路按期通车及推进雄安新区建设具有重大意义。（河北新闻网8月27日讯）

零时7分正式开始转体，1时20分顺利完成转体，用时73分钟。以杨斌为首的新时代铁路工匠们以踏实严谨的态度构建起京雄高铁的黄金节点。建立健全安全体系，严格落实安全措施，统筹利用既有铁路运营间隔进行转体，在不影响既有铁路运营的情况下，有效避免施工中可能会出现的各种风险。

“九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下。”高速度背后是中国科技技术的世界惊艳。据悉，桥梁建设是基于装配式基础！构件工厂预制、施工运输、现场拼装等一系列流程，无不彰显提质增效、绿色人文的建设理念。经过大量试验、反复论证、多次实践，正式投入实用，可谓新时代中国高铁建设技术的重大突破。

千年大计，交通先行。首个桥梁转体为京雄城际铁路按计划建成通车按下加速键，雄安新区的建设自此迈出了重要的一步。京雄城际铁路承载千年大计运输任务、支撑引领国家战略的重要干线。全线建成通车后，将与全国主要城市实现高铁互联互通，形成北京至雄安30分钟交通圈。

京雄铁路网结构的进一步完善体现了党和政府决策的英明，昭示着科技引领交通的神奇！项目的建成与运营将缩短城市间的时空距离，便利沿线居民的出行，分担首都北京的中心城市功能。交通动脉的连通将为区域经济发展注入了新的血液，并会促进城市间各行各业的互通与交流，为整体协调发展夯实基础！

京雄城际铁路的建成和全面接轨将是中国铁路事业自主创新的典范，必然会给中国铁路建设技术走向世界积累更多的思路和经验。