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为民谋祉,公路铁路一票通

2019-08-04 23:11:04来源:用户投稿作者:詹东傲

如今四通八达的公路网与纵横交错的铁路线正在大大便利人们的出行生活,企业在经营与服务中也在不断地探索,希望在未来为人类提供更加方便的交通服务。

7月10日,四川省交通运输厅和中国铁路成都局集团有限公司签订《共同推进多式联运、联程运输发展合作协议》,其中的一大亮点就是提出要有效推动旅客联程运输发展,探索铁路公路旅客联程运输“一票制”,实现客运方式的无缝对接。这反映出他们主动创新、促进经营活力与主动贴合市场的真诚与美好希冀,民众对此也是十分期待。

如果该设想一经实现,将会极大的推动中国交通运输行业的发展。其简化便利的操作方式能有效缩短出行时间,方便旅客出行。从整体上还能带动中国经济的发展。因为从当下来看,无论是人还是物,都是经济发展的重要因素,假如实现一票通关,从时间上、成本上、精力上,都能带来可观的优势。

另一方面,四川省探索实现公路铁路一票制,此举也将会使通行成本大大降低,提高交通运输行业的运行效率。充分带动四川省的经济发展。总之这一探索对中国交通运输行业的发展以及中国经济的发展有着十分深远的意义。

而现在虽然想要实现铁路公路一票制存在一些技术难题,但是从中国目前的发展趋势来看,这些经验的推广与应用,其时机也已经成熟。不像过去,各部门之间的信息交流主要依靠内部系统甚至是纸质文书记录。

目前中国的互联网行业发展十分迅速,5G技术已经发展到世界领先水平。在如此发展前景良好的背景下,想要攻克信息共享互联难题也只是时间问题。只要肯下功夫,打破铁路、省内交通运输领域的障碍,技术上并不难。

当然,中国在创新方面可能还存在一些小小的障碍,铁路公路实现一票通关也毕竟属于一个思路比较领先的创新举措,难度肯定还是有的,想要在很短的时间内就实现这一设想也不太可能。未来还需要各个部门之间的相互配合与团结,同时国家还需要提供大量的资金支持。实现铁路公路一票制,需要大家一起携手合作,争取早日推进工作落实。

总之,公路铁路一票通,是为民谋祉的举措,更是铁路运输系统“旅客至上”理念的诠释,值得我们叫好点赞!

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