中国铁路再次领跑世界，擦亮“新名片”

近日，杭绍台铁路公司与国铁吉讯公司在上海举行战略合作签约仪式。据悉，杭绍台高铁建成之后，有望成为中国第一条人工智能铁路。此次合作中，国铁吉讯公司将负责铁路动车组WiFi平台建设和经营，向用户提供“站车一体化”、线上线下协同的智慧铁路出行服务。双方的战略合作也标志着国内首条民营控股高速铁路开启智慧铁路标杆示范的新探索。（浙江在线杭州7月19日讯）

      众所周知，高铁始于日本，发展于欧洲，如今却被中国一马当先。中国铁路从“邯郸学步”到技术积累、从大胆尝试到大有作为。才使得如今，在世界舞台有如此高的地位。而今，中国铁路再次奋勇当先，让中国高铁智能化，让“智能高铁”的新名片，再次领跑世界。

      在“一带一路”战略思想的引导下，中国铁路标准逐渐“走出去”。“中国高铁”更是成为是我国对外经济技术合作的‘抢手货’。在这充满机遇与挑战的环境之下，中国高铁的智能化可谓是趁势而上，奋力抢占世界制高点、掌控技术话语权，必将会有更多“中国标准”走出去，成为“世界标准”。

      据悉，杭绍台高铁建设将互联网、物联网、人工智能等先进技术融入到其中，这些技术将被运用在疏散人群、进出站、管理停车尝商业、广告牌、设备等等方面，做到更节能、更高效。人工智能的运用还能够有助于铁路运营成本的下降，杭绍台铁路在生产端、建设端都引入人工智能。比如，通过机器人来管理站点的灯光、各种设备，从而减少人的工作量，更是节省一笔不少的电费开支。

      进入了新时代，中国铁路也通过自主创新迈出自己新时代的步伐，向着“交通强国，铁路先行”奋进。中国高铁将向着更安全、更高速、更智能、更绿色的方向发展，中国始终一如既往地秉持开放合作、互利共赢的原则，愿与世界分享发展成果。中国的发展也从来不会对任何国家造成威胁，领跑绝对不是称霸，它必须起一个带头作用，让更多国家更多人享受到发展红利。中国铁路的名片永远不会褪色，只会越来越崭新通亮。