规划与标准，伴高铁前行

世界银行7月8日发布《中国的高速铁路发展》报告，报告认为，长期规划与设计标准化是中国高铁成功的关键要素，中国高铁的发展经验值得别国借鉴。

中国自2008年以来，高铁营业里程已超过2.9万公里，远远超过世界其他国家高铁营业里程的总和。自主研发的“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。中国高铁事业的建设不管是在质还是量上，都处于世界领先地位。

设计标准不忘初心。牢记安全高于一切，安全可靠是一切标准的前提。牢记以人为本，为提供更加方便、快捷、舒适的出行体验而精益求精；牢记持续发展，在节水，节能，节地，节材上下足功夫；牢记自主创新，在研发新型动车组的道路上不断突破；牢记伟大复兴，结合中国国情，严要求，高标准中建设更系统、先进、成熟、经济合理的技术标准。在一条从未开辟过的道路行走，前方路途遥遥而没有方向，初心明亮，就能给人以力量坚定而正确地行走下去。中国高铁标准的初心，洽洽是高铁事业不断取得进步的指路明灯。

长期规划牢记使命。中国是世界上成功制定长期国家规划的罕见案例。从三步走战略到五年计划，一步一个脚印，为建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国而不断奋斗。中国高铁作为国家品牌，大国重器，制定的长期规划也时刻紧跟国家的步伐。为实现客货分线、完善路网布局、提升既有能力、推进技术创新而不断努力。未来，根据中国中长期铁路网规划方案，到2020年，一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市，到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著，更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。

中国高铁规划依托于国家规划，国家和人民的需求在哪里，就往哪里努力。这些规划，解决的是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，是有活力，有生命力的。必将焕发勃勃生机，为国家建设提供源源不断的动力。