高铁进一步缩短陕甘宁“经济生活圈”

据悉，7月13日银西高铁坡度最大桥梁——漠谷河1号特大桥顺利合龙。银川至西安高铁全线计划2020年底建成通车，届时，西安到银川的乘车时间将由现在的14小时缩短至3小时左右。

据了解，银川至西安高速铁路位于陕西、甘肃及宁夏三省区境内，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分该线全长640.4公里，宁夏境内长182公里，起自于西安北客站，向西北经咸阳、礼泉、乾县、永寿、彬州后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，沿G211前行经吴忠市跨黄河经灵武市引入银川枢纽银川站，设计速度目标值为250公里/小时。另外，宁夏同步修建的吴忠至中卫城际铁路，已于2018年通车，该线建成通车后，由银川往返中卫时间将缩短至1小时以内。

笔者认为，银西高铁建成通车后，对进一步完善中南部铁路网结构，促进区域经济社会发展和民生改善，都具有十分重要的意义。该线路沿线矿产、旅游资源丰富，区位条件优越。高铁北端经包兰铁路连通宁夏及蒙西地区，中部与太中银铁路、西平铁路及规划平凉至庆阳至黄陵铁路相接，南端通过西安枢纽与陇海通道以及西成客专、西康铁路、宁西铁路等衔接。银西高铁的建设将形成以西安为中心的关中城市群间和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道，通过西安枢纽与全国快速网的互联互通，银川至西安客车运行时间缩短至3小时以内，并辐射华东、中南、西南等广大地区。

银西高铁建成通车后，将使打造陕、甘、宁三地“3小时经济圈”的设想成为现实，对促进中西部区域经济社会发展和民生改善具有重要意义。让我们一起期待其早日建成通车，造福沿线民众吧！（陈玉芳）