今天是:
您现在的位置首页 > 铁路新闻 > 铁路评论

黔张常铁路:一条幸福之路

2019-06-14 18:18:02来源:用户投稿作者:田超号

“黔张常铁路右线除声屏障梁区段外,线路已连通”。一条振奋人心的消息在黔张常铁路铺架分部微信群里传来,原来这是副经理张国栋发来的祝贺信息。(来自黔江网)

黔张常铁路于今年9月份将进入联调联试试运行,12月正式通车。

黔张常铁路作为《国家铁路“十二五”发展规划》重点建设项目,是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。线路规划总长340公里,工程总投资约384亿元,线路设计时速200公里/时,为客货共线国铁I级双线电气化快速铁路。

搭乘铁路发展东风,为实现美好生活提供新动力。复杂的地形地势阻碍了交通的发展与建设,成为城市发展不均衡的主要因素,致使人们追求美好生活存在局限性。近年来,由于中国高速铁路的迅速发展,各项基础建设逐步完善,铁路网从“四纵四横”开始向“八纵八横”延伸,黔张常铁路应运而生,极大缩短了运输时间,改善中西部地区的交通运输构架。我们会慢慢发现,路直了,速度快了,车也越来越平稳了,环境也越来越舒适了,追求美好生活变得越来越容易了。

整合地区资源优势,推动沿线城市经济快速发展。黔张常铁路与呼南高铁于常德站交汇。重庆方向延伸至重庆主城,常德方向延伸至长沙,形成重庆至长沙的快速铁路,车程与现有渝怀铁路相比可缩短近7小时,将极大地促进沿线城市的旅游业的发展。重庆和长沙作为历史悠久的文化名城及政治中心,人才的快速流动必将为两地及沿线城市经济发展注入新的活力。

黔张常铁路的建设与开通,为湘西革命老区精准扶贫工作迈出坚实而有力的一步,为打赢脱贫攻坚战决胜全面小康社会奠定基石。(田超号)

免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。

铁路资讯

铁路风景