弹弓打鸟，打中了安全教育的“软肋”

近日，辽宁省大连市一小伙，闲来无事跑到高铁线路旁去打鸟，结果打出了大事。他用弹弓将一列正在行驶的高铁列车击伤，换来了行政拘留处罚的结果。（中国新闻网6月5日）

随着高速铁路在中国的普及率越来越高，近些年来各种各样侵犯铁路限界影响铁路运行安全的报道层出不穷。从孔明灯逼停高铁再到轨道放石头损坏高铁制动装置，每隔一段时间总会有新的“奇葩操作”刷新人的认识。造成这些“奇葩操作”屡禁不止的重要原因还是对铁路沿线居民的安全教育不足，没有培养起对铁路设备，特别是高铁设备的保护意识。

如今，中国高铁已经步入了350km/h的高速时代。随着列车运行速度的不断提高，列车运行的条件也越来越严苛，在高速运行时一块小石头都可能造成列车的损坏。为了保障铁路能够正常运行，铁路部门也是绞尽了脑汁。现在大部分铁路不是两侧用铁丝网进行了封闭，就是采用了高架，大大降低了人或者动物进入行车区域造成事故的可能性。但是“明枪易挡暗箭难防”，即时采取了轨道区域的全封闭，定期巡检，仍然挡不住各种有意无意危害行车安全行为的发生。现在的高铁承担大量的客运业务，每天有众多的旅客通过高铁走亲访友、商务出行。一旦发生了危害行车安全的行为，就会使得列车降速晚点甚至停车，对社会经济造成不利影响。

值得庆幸的是这次的仅仅是弹弓击中了高铁的玻璃，而高铁玻璃在设计之初就对抗冲击能力有着严格的要求，并未造成严重后果。但是这依然为铁路及地方政府敲响了警钟。我国铁路沿线里程长，沿线居民区较多，想要单独依靠铁路部门一家的努力杜绝铁路沿线两侧各种乱象并不现实。更需要的是地方政府和铁路部门进行强强联合，组合拳出击。加大对沿路两侧居民的宣传同时还要加大对危害铁路行车行为的处罚力度，树立违法典型，不能让危险行为仅仅成为人们茶余饭后的笑料。要让普通群众都能在见到危险行为时主动说“不”。