打造山西全域旅游的铁路支撑

 5月11日8时30分，千余名乘坐太原至大同“长城号”旅游专列的旅客通过大同站绿色出站通道，登上了前来接站的大巴车。这种无缝换乘服务是该站落实客运提质计划、助力“山西全域旅游铁路行”的一项重要举措。（人民铁道报5月23日）

     全域旅游是以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种新理念、新模式。山西不仅是国家能源基地，也是旅游资源大省，要实现资源型经济转型发展，形成山西旅游业大发展的新局面，亟需铁路交通的全面融入和支撑，实现融合发展、共建共享！

      而打造山西全域旅游示范区，实现转型发展，必须有效解决分散化、碎片化发展等困扰，铁路交通必须主动介入，形成“大旅游”“大交通’‘“旅游+铁路”的融合发展格局。

      在全域旅游推广的过程中，最重要的是打造旅游公共服务体系。旅游产业链跟旅游公共服务体系是契合的。太原局集团公司重点围绕黄河、长城、太行三大板块，推出域内外游客‘坐火车游山西’的10条主题旅游精品线路，灵活运用列车运行图‘一日一图’机制，冠名开行‘黄河号’‘长城号’‘太行号’三趟周末游专列，并根据旅游客流实际需要，随时开行团体众筹订制旅游列车，满足游客差异化、个性化需求，增强‘三大板块’知名度。”

   铁路不仅硬件上下功夫，软件上也不放松。为实施好旅游服务质量品牌引领计划，太原局集团公司打造30个车站旅游综合服务台和30趟旅游服务精品列车，开展旅游展示、宾馆预订、租车等服务，并重点对1000名车站和精品列车服务人员进行旅游专题培训，使之成为山西文化旅游的宣传员和代言人，带动铁路客运服务能力和品质全面提升。

    高铁的迅猛发展在改变人们的生活和出行方式的同时，对旅游业的发展产生了深刻的影响，铁路旅游的夜行昼游、组客量大、性价比高等特点和优势，在游客与旅游目的地之间架起了一条安全舒适、方便快捷、快旅慢游的旅游纽带。特别是在大众旅游时代到来的今天，铁路旅游比以往任何时候的作用更加突出、地位更加重要。