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“义新欧”货运班列——“一带一路”战略不可或缺的一环

2019-05-26 00:49:57来源:用户投稿作者:叶懿辉

“义新欧”货运班列,排山险,除万难,跨越万水千山,建成8条铁路中欧班列中最长的一条,也是全球最长的铁路货运班列。(4月26日义乌商报)

“义新欧”货运班列全长达1.3万余公里,几乎横贯整个欧洲,途中更是穿越7个国家,贯穿新丝绸之路经济带是中欧班列中最长的一条。“义新欧”货运班列的开通,不仅加强了两国的经济交流,更是起到文化桥梁的作用。

2014年11月,“义新欧”货运班列首次启程。该列车承载着中国的友好与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等七个国家进行贸易往来,是中国铁路在海外开拓发展的重要一步。相对于空运运输成本高且运输量小,海运时间长,“义新欧”铁路运输作避免了两者的缺点成为一个更好的选择。长期以来,哈萨克斯坦等中亚欠发达国家地区,苦于气国内基建水平不高,一直没有很好地“走出去”。“义新欧”货运班列的开通,落实了全球化时代共商,共建,共享的原则。不仅把中国过剩的铁路钢材产能输送出去,还带动了欠发达国家的基础建设,实现更深入的商业往来,并最终实现“共同富裕”的共赢局面。

进入21世纪,经济的大发展,技术的腾飞,地球从原本分割的区域逐渐走向一个整体。在“一带一路”战略推行之初,受到多国的抵制,首当其冲的受到以美国为首的西方国家的抵制,目的就是为了封锁中国经济,遏制中国前进的步伐。在“一带一路”战略推行之初遭遇多国抵制,但在时代的大趋势下,中国提出的“一带一路”战略顺应时代潮流,必将势不可挡。

“义新欧”货运班列不仅是“一带一路”重要的战略目标中的一步,该干线贯穿丝绸之路经济带,使沿线国家相互往来相互促进;更使各国与中国相互联系弥补自身资源不足,优势共享是促进“一带一路”发展重要的一环,也为中国与其他“一带一路”沿线国家建立更加平等互惠的新型伙伴关系做出了表率。

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