“义新欧”货运班列——“一带一路”战略不可或缺的一环

“义新欧”货运班列，排山险，除万难，跨越万水千山，建成8条铁路中欧班列中最长的一条，也是全球最长的铁路货运班列。(4月26日义乌商报)

“义新欧”货运班列全长达1.3万余公里，几乎横贯整个欧洲，途中更是穿越7个国家，贯穿新丝绸之路经济带是中欧班列中最长的一条。“义新欧”货运班列的开通，不仅加强了两国的经济交流，更是起到文化桥梁的作用。

2014年11月，“义新欧”货运班列首次启程。该列车承载着中国的友好与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等七个国家进行贸易往来，是中国铁路在海外开拓发展的重要一步。相对于空运运输成本高且运输量小，海运时间长，“义新欧”铁路运输作避免了两者的缺点成为一个更好的选择。长期以来，哈萨克斯坦等中亚欠发达国家地区，苦于气国内基建水平不高，一直没有很好地“走出去”。“义新欧”货运班列的开通，落实了全球化时代共商，共建，共享的原则。不仅把中国过剩的铁路钢材产能输送出去，还带动了欠发达国家的基础建设，实现更深入的商业往来，并最终实现“共同富裕”的共赢局面。

进入21世纪，经济的大发展，技术的腾飞，地球从原本分割的区域逐渐走向一个整体。在“一带一路”战略推行之初，受到多国的抵制，首当其冲的受到以美国为首的西方国家的抵制，目的就是为了封锁中国经济，遏制中国前进的步伐。在“一带一路”战略推行之初遭遇多国抵制，但在时代的大趋势下，中国提出的“一带一路”战略顺应时代潮流，必将势不可挡。

“义新欧”货运班列不仅是“一带一路”重要的战略目标中的一步，该干线贯穿丝绸之路经济带，使沿线国家相互往来相互促进;更使各国与中国相互联系弥补自身资源不足，优势共享是促进“一带一路”发展重要的一环，也为中国与其他“一带一路”沿线国家建立更加平等互惠的新型伙伴关系做出了表率。