高铁安全 不分昼夜

5月10日0时40分，大多数人已进入梦乡。北京高铁工务段沧州西综合保养点的数十名工人却精神抖擞、全副武装，带着“十八般兵器”进入到沧州西站区北咽喉段开始劳作。这样夜复一夜的线路养护维修自京沪高铁开通运营后就从未中断过。

白天高铁繁忙运行，夜晚铁路职工抓紧时间进行线路养护。对于铁路来说，安全是个系统工程，不能单打独斗，必须是联合行动，各负其责。无论白天黑夜，安全它都必须细心呵护。对铁路职工来说，安全是日常工作的重心，尤其是高铁安全，每个人都怀有敬畏之心。在高铁开通运营之初，所有的工作都是高标准、严要求、一丝不苟，精益求精。铁路上下对从事高铁工作都感到神圣，感到自豪。正是这份敬畏，这份细心，再加上铁路职工白天黑夜的辛勤劳作，才确保了高铁的绝对安全。

高铁综合维修养护人员他们长期昼伏夜出，过着黑白颠倒的生活，工作单调、枯燥，冬天挨冻，夏天虫咬，但无人叫苦。因为他们清楚地知道，高铁运营留给安全检查的时间只有在晚上，而且排查安全隐患，确保白天高铁安全运行，更多的工作需要在夜晚全部完成。夜间“天窗”十分宝贵，有效作业时间仅4个小时，铁路各专业紧密配合，才能有效完成检修计划。在许多的不眠之夜，不仅是高铁线路综合养护，还有车辆检修等铁路各个部门的人员，他们为了安全都在协同作战，不辞辛劳。

在高铁安全问题上，夜晚的工作是安全运行的保障。只有经过了夜晚各个环节的“体检”程序，高铁在白天才能任意驰骋。岁月静好，是谁在负重前行，是无数的铁路职工在默默无闻地奉献。当人们在享受高铁的快捷，在这背后有多少铁路职工在不分昼夜挥洒汗水，毫无怨言。就如高铁综合维修养护车间主任张彦所说：“为了保证高铁运行安全，我们无怨无悔，繁忙的劳动让每一天都过得有滋有味。”

高铁的运行安全，就是这些朴实的铁路职工在昼夜坚守，埋头苦干，书写神奇。