建国70周年，中国铁路的巨变

七十年的时间里，中国铁路机车实现了从蒸汽机车到内燃机车、电力机车乃至“和谐号”、“复兴号”的诞生。时速从慢悠悠行驶的几十公里到疾速的三百五十公里，方便了国人的出行，并且令全世界羡慕。

中国高铁——这一鲜明亮丽的中国名片走向世界。几年前“和谐号”动车组，极大拉近了城市间的距离，大大缩短人们回家的旅程。如今，到时速350公里“复兴号”高铁动车组，引领世界高铁最高运营速度。中国高铁通车里程超过2万公里，跃居全球第一，并创下最高运营时速、最低运营温度纪录。近几年来，中国高铁频繁实现“走出去”，兴建土耳其第一条高铁、俄罗斯第一条高铁等等。同时，中国铁路总公司近年来主动参与国际标准制修订工作，截至去年底共主持或参与制订国际标准化组织、国际铁路联盟重要国际标准55项，成为国际铁路标准制修订的重要力量。特别是在“一带一路”引领下，中国铁路不断突破自我，实现了中欧班列的做大做强，从蒙内铁路到中国列车首次出口欧洲再到“雅万高铁”等多个海外项目的积极推进，中国铁路在全球市场彰显着大国力量。

如今“四纵四横”高铁网络的提前竣工，“八纵八横”高铁网如火如荼的建设，“中欧班列”在亚欧大陆上的驰骋，促进了“一带一路”倡议、京津冀一体化、长江经济带、西部大开发等国家战略的发展，中国高铁已经成为中国崛起为世界超级大国的最新象征。

70年来，中国铁路一直走在改革和改变的道路上，“人民铁路为人民”是中国铁路永运不变的服务理念和发展宗旨。（刘韬）