城际铁路“公交化”，谱写长株潭交通融城进行曲

随着6列新购的四编组动车组日前全部就位，自4月29日零时起，长株潭城际铁路将启用新的运行图。届时，上线运行的动车组将达到13组，日常开行对数将由目前的46对增加到69对，增长50%，发车间隔和在途时间将同步缩短，长株潭城际铁路的“公交化”程度将进一步提升，三市居民出行将更加方便快捷。（三湘都市报4月26日）

  据悉，在今年清明节小长假期间，长株潭城际铁路共发送旅客15.6万人，同比增长71.9%。根据数据显示，长株潭城际铁路2017年共发送旅客310万余人次，2018年完成旅客发送人次610余万，环比增长近97%。随着长株潭城际铁路旅客流量不断创新高，长株潭城铁对实现“公交化运营”展开多种探索，通过增加列车开行对数，加大开行密度，让沿线居民出行再次“加速”！

  此次调图长株潭城际铁路的加密车次开行，“融城效应”日渐加速，将进一步便捷业主出行，打通生活动脉，坐享交通利好。

  兴城之举，始于规划。城铁、磁悬涪高铁交织连接长株潭，京港、沪昆、渝厦米字形高铁高速汇聚。随着城市交通网的不断升级和改善。长株潭经济圈已经形成：半小时到长沙黄花机尝长沙南高铁站，1小时到武汉，2小时到广州，3小时到上海和香港，4小时到昆明，5小时到北京......

  未来，长株潭融城步伐不断加快，长株潭人民坐拥交通融城红利，而一体化的融合实现了从购物到旅游、创业、生活乐园的跨越，这里不仅是城铁、地铁、公交的交汇地，未来还将成为时尚、繁华、新潮的代言地和中部崛起的中心。长株潭交通融城会继续带动中部发展， 湘江之滨更会尽显繁华！（姚洪）