杭临城际铁路南中区间左线盾构机掘进拼装破百环

2019年4月27日由中国水利水电第四工程局有限公司盾构工程公司承建的杭州至临安城际铁路南湖新城站～中间风井区间左线中船70号盾构机掘进拼装成功突破百环。

南湖新城站～中间风井区间隧道出南湖新城站东端头井后沿杭瑞高速（S102省道）北侧绿地往东北方向走行，下穿蒋家潭港及其驳岸，侧穿蒋家潭桥、凤凰岭桥至中间风井吊出。该区间起点里程为DK28+571.578，结束里程为左DK29+349.703，区间全长778.422米，最大纵坡为17‰，最小纵坡为5‰，隧道外径6.7米，内径6米，轴线环宽1.5米。

盾构掘进地质由粉质黏土、含砂粉质黏土、圆砾、卵石、全风化、中等风化泥质粉砂岩及中等风化灰岩组成，土质均匀性稍差，因此，在盾构掘进过程中，项目部技术人员针对土层和地质情况，及时召开技术讨论会，充分论证各种掘进方案，同时指导操作手随时调整盾构机各项参数，合理控制注浆压力与注浆量，增强施工过程中的技术保障。

此次南中区间左线掘进突破百环大关，标志着左线盾构施工步入正轨，更好地为下一步盾构机正常、优质、高效掘进提供技术参考。