挎上“金腰带”、苏北加速融入长三角经济圈

4月23日，徐宿淮盐铁路正线轨道铺通，预计今年年底将具备通车条件。（光明网）

近年来，江苏省积极构建“四纵四横”高速铁路网，徐宿淮盐铁路完成铺轨，正是浓墨重彩的一笔。将补齐苏北交通的短板，加快全省进入高铁时代。

苏北要振兴，铁路必先行。新一轮的苏北振兴历史机遇，深刻认识抓住铁路建设的重要性和紧迫性，进一步坚定信心、乘势快上。苏北拥有广袤平原，物产资源和生态环境优越，是一个很大的优势。然而，因为地处长三角经济边缘，辐射的强度不大，普通交通工具花费时间长，公路方式到上海要六个小时以上，而且人流量大，经常出现堵车现象，出行体验不佳，好多在外务工人员有时一年只回家一两次。徐宿淮盐建成后，将会扭转这样的局面，让当天往返上海不是梦，带动苏北经济向好发展。

挎上金腰带，区域共发展。苏北地区相比长三角东南地区的高铁建设比较晚，但随着铁路网的不断扩大，徐州、连云港、盐城等陆续迎来高铁，徐宿淮盐的建设将改变宿迁不通铁路的局面，补充淮安的高铁枢纽地位，这条金腰带将苏北各市串在一起，共同发展。激发苏北经济增长。

融入交通圈，迎接新时代。现在只要高铁所到之处，必然带动一方交通变革，给当地人民的生活带来重大变化，速度快，服务好，时间准，省心省力。这也是好多地方期望建高铁的重要原因。徐宿淮盐建成后将服务苏北各市的人们，1小时徐州交通圈，3小时上海交通圈，让苏北更多的人民也能直接共享发展的成果，体验科技发展和经济发展的福利。苏北地区的多年高铁梦越来越近了，也期望以后高铁网也来越完善，让人们共享发展成果！

高铁时代，拉近区域距离，长三角正以飞快速度扩大经济圈和城市群的规模，千里江陵也可以说走就走。