对失信者限乘，方能让公平体系伸张

4月18日，国家发改委在新闻发布会上介绍，截至3月底，全国法院累计发布失信被执行人名单1349万人次，累计限制购买动车高铁票571万人次，限制购买飞机票2047万人次。390万失信被执行人慑于信用惩戒主动履行法律义务。（4月21日人民日报）

失信人数来自官方统计，惩治措施也是门类齐全，那些被纳入失信名单的失信者，日子过的还好吧，曾经自我感觉良好的老赖们，被拒绝乘坐飞机，高铁，被拒绝高消费，甚至个人诚信变为零，举步维艰这一刻，心里该不该是五味陈杂？说白了，只有对失信者限乘，才能让公平体系舒缓伸张。

客观的说，很大一部分失信者不是主观有意而为之，更多的还是长期养成的陋习所致，因为省钱，利伪造证件上车，或者买短坐长，再发展到混进车站坐免费车，以至于被发现仍拒绝补票。另一方面，生活中陋习因为缺少监督和制约，即便外出也随心所欲，明知一些公共场所禁烟，尤其民航，高铁等交通工具，却依然难耐烟瘾，抱着侥幸心理去碰红线。霸座行为，大闹安检口，还有高铁扒门女，数不胜数的恶性事件不仅严重妨碍这其他旅客的出行安全，也给疲惫不堪的交通运输业，尤其是铁路部门额外增添了不安全隐患。

惩治失信行为应当也是不得以而为之，动车高铁抽烟，霸座，安检口撒泼，甚至大打出手，这些行为缺少的不是善意劝解，相反，温柔相劝换来的只是助长歪风邪气横行。物质文明在高度发展，而精神文明，不能不说在一些人身上呈现着倒退，即便是千呼万唤也无济于事。如果，在此只能假设说如果我们每个公民在行为做事之前，首先想到的是顾全大局，尊重，理解他人，遇事三思而后行，那么黑名单的大门就不会随时对你开放，做个低调人总比张扬者要稳妥踏实的多，毕竟这个时代做个“网红”也不容易，代价有点大。为了维护公共利益，也为了让公平体系伸张舒展，用先行说话胜过人间无数。

己所不欲勿施于人，法治社会尊重的是素质和修养兼修人群，聪明是人类不断进步的资本和前提，但是，聪明一旦用错方向，只能应验一句话，聪明反被聪明误。