高质量发展下的“一带一路”，展现大国开放新姿态

日前，记者从中国铁路国际有限公司获悉，中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、中泰铁路、拉合尔轻轨等5个境外重点项目正在积极推动当中，进展平稳有序。其中，中老铁路取得突破性进展，全线15座隧道贯通，185段路基工程基本成型，2018年12月全线开始桥梁架设，初具规模的中老铁路已横亘于中南半岛腹地。（来源：人民铁道网）

2013年中国分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的“一带一路”合作倡议。而在这倡议提出的近6年来，在国际上产生了广泛而又深入的影响，成为广受欢迎的国际公共产品。

“一带一路”建设倡议的提出不仅给中国带来了发展，也同联合国2030年可持续发展议程有效对接，形成了促进全球共同发展的政策合力。同时 也与东盟互联互通总体规划、非盟2063年议程、欧亚经济联盟、欧盟欧亚互联互通战略等区域发展规划和合作倡议有效对接。

众所周知，铁路作为“一带一路”中最重要的组成部分，它不仅见证着“一带一路”的发展，同时推动着中国与其各个国家的贸易往来。在“一带一路”建设过程中，基础设施的建设，是行动落实最快的领域，无论是中欧班列的开行，还是蒙内铁路、中老铁路等的高标准建设，各国通过铁路线的建设延伸，强化落实互联互通，改进和完善全球供应链、价值链、产业链，持续推动实现高质量发展。同时也让那些处于全球经济不利位置的国家能够更好地参与到全球分工当中，更多地从全球价值链当中获益。在总体布局的“大写意”阶段到精雕细琢的“工笔画”阶段，中欧班列在整个“一带一路”过程中始终发挥着重要作用，从单一产品到百余种商品的批量运送，从单一线路到四通八达，中欧班列已成为一带一路沿线各国贸易联通、人员联通的纽带，正在迸发出强劲的生命力。

在共建“一带一路”过程中，实现“制度型开放”，在所有建设中的规则、标准、规制、治理以及法治，都与国际高标准对接，按照高标准推进每一个项目。然而如何让铁路建设的中国标准与国际标准精准对接，这是每一个人所需要思考的。在努力推动“一带一路”实现高质量发展的同时，中国铁路也在改革程中，始终没有停止过探索的脚步，不断迎接新挑战。

“一带一路”倡议的提出，不仅顺应历史大潮，所体现的价值观和发展观符合全球构建人类命运共同体的内在要求，也符合沿线国家人民渴望共享发展机遇、创造美好生活的强烈愿望和热切期待。同时沿着和平之路、繁荣之路、开放之路、绿色之路、创新之路、文明之路一步一个脚印推进实施，一点一滴抓出成果，推动共建“一带一路”不断走深走实，我们就一定能共同绘制好精谨细腻的“工笔画”，共同推动构建人类命运共同体。