中欧班列助力绿色物流

为助力构建中南物流枢纽，实现长沙“通道+园区+产业”发展目标，湖南中南国际陆港有限公司积极开行中欧班列。该趟X8428次长沙—汉堡班列，由中铁集装箱运输有限责任公司广州分公司和中铁国际多式联运有限公司提供全程物流服务，列车装载着50个集装箱，货物主要为婴儿推车及零部件，总货值约245万美元。（4月23日 《华声在线》）

汉堡是德国第二大城市，是德国重要的海港和交通枢纽，被誉为“德国通往世界的门户”，这座港城目前不仅是联通中欧“海上丝绸之路”的重要港口，而且也成为中欧货运班列的重要终点站。长沙—汉堡中欧班列为物流发展提供了动力，相比海运大幅提高了运输时效，相比空运大幅降低了运输费用，节省了大量的综合成本。

物流作为我国的重要产业之一在今天正在迅猛发展,在国民经济发展中占有重要的地位。但同时,物流产业由于起步晚,相对发达国家还有很大的差距。比如在物流运输中, 相当多的车辆是大量燃烧汽油柴油的,这样的运输会排放大量的有毒有害气体,造成对大气环境的污染,近几年,高铁的持续发展带动了物流的发展，也大大减轻了环境污染，加快了绿色物流建设。

随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起。物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流是其理性选择。尤其是我国加入WTO后，将逐渐取消大部分外国股权限制，外国物流业将进入我国市常中欧班列的发展，不仅为配件或半成品的运输提供了有力保障，为中国企业走向欧洲提供了运输支持，还减少了环境污染，带来了一个“清洁”的国家。

笔者认为，铁路不断发展加快了绿色物流的建设,而发展绿色物流,是适应时代发展的需要,这就需要新时代的铁路人不忘初心，牢记使命，不断为绿色物流增添动力。