“北粮南送”推进工业转型，合理分配产能资源

据中国铁路总公司消息称，东北600余万吨粮食正乘坐火车下江南，中国铁路沈阳局集团有限公司，以服务东北经济全面振兴为己任，高度重视重点物资运输，紧盯市场需求、加大运力支持，全力满足北粮南运，助力农民兄弟致富奔小康。（中国铁道网）

自2019年两会以来，铁路总部门把取消或降低铁路收费落到实处，铁路部门积极采取各项措施降低运输杂费，主动迎合市场需求，满足广大货主，充分发挥运输优势，降低企业运输成本，更是对带动当地运输行业蓬勃发展、货物、资源流通和促进东北经济振兴起到了关键性的作用。

东北是我国重要的粮食生产和外销基地，因其播种面积大、粮食产量高，被称为中国的粮仓。2018年东北三省粮食产量高达13332万吨，约占全国粮食总产量的20.26%。而南方地区饲料加工企业较多，粮食需求量大。所以把粮食运往南方加工制造，是一条促进两地共同发展的稳妥之道。而铁路以其速度快、安全、受天气影响较少，价格低廉、运载量大等优点，运输的责任，自认落在了肩上。再者，东北地区作为老工业聚集区，更是我国工业发展蓝海，为了保证东北产业可持续发展，带动工业水平逐步提高，结合外界，转型发展，也正是振兴东北老工业基地首选之路。结合铁路“北粮南下”，也正是转型所踏出的至关重要的一步！

“火车一响，黄金万两”。随着我国铁路改革的稳步进行，铁路带给大众的将不仅是更低廉的价格优势，更有便捷、优质的服务。更多经济发展受限的地区将会因铁路重新焕发新的活力。铁路当好先行，是一种使命，是一种责任，更是一种奉献。是以实际行动贯彻落实党中央的指示，以具体表现大力推进“一带一路”的政策实施！

随着铁路改革的不断推进，相信不久的将来，定会有更多的人能享受到铁路所带来的优势。而目前，就实现东北振兴而言，铁路部门更加义不容辞，坚决打赢这场攻坚战！（弋俊杰）