铁路调图勾勒百姓出行幸福蓝图

4月10日，中国铁路北京局集团有限公司将实施新的列车运行图。此次调图，有三大主要变化，一是青岛北京间迎来3小时交通生活圈；二是津保铁路高峰线列车由现在的88列增加至92列，白洋淀站停靠列车达52列，为助力雄安新区建设进一步提供运力保障；三是新增万吨列车11对，进一步巩固“蓝天保卫战”成果。（摘自互联网）

近年来，随着中国铁路的高速发展，路网规模不断完善，调图工作日渐科学高效。从开国之初的隔几年一次，到现在的一年两到三次，有些地方甚至实施了“一日一图”。铁路运力得到了充分发挥，铁路路网得到了充分利用，特别是高铁列车的占比和贡献日渐凸显。人民群众“公交化”出行半径与日拓展，中国高铁的世界影响力与日俱增。

人民铁路为人民，在高铁事业飞速发展的今天，在追求“速度”同时，也更加注重“服务理念”。实施“一日一图”的高铁运行方案，优化高铁运输质量，缓解高峰时段出行压力，保障旅客乘车需求。在提升服务品质的同时，继续开行81对公益性慢火车，满足不同旅客的需求。每一项的改革无处不体现着一个负责任国有企业的担当与智慧，应旅客所需、想百姓所想、赴人民所望，不断彰显着“交通强国，铁路先行”的影响力与号召力。

铁路的发展可以说是中国历史的一个缩影，那么高铁的发展亦是国家富强的见证。从最初的车站排队购票到现在的网络一键下单；从拥挤的人工检票到现在的人脸自动识别进站；从红色的纸质车票到现在的手机扫码上车。乘客由以前的连夜火车站占座候车，到现在的说走就走。减少乘客进站程序，缩短候车时间，避免重复安检，给广大乘客地铁般的轻快乘坐体验，是我们中国铁路一直努力和前进方向。与时代发展相结合，不忘初心，在安全、科技、智能领域发展的同时，切实感受民心民意，真正的做到惠民利民，提升旅客出行体验，增强其满意度和幸福感。我们足够期待也足够相信中国铁路的新兴时代，欣欣向荣。（姜利康）