“公转铁”翻开“减负”“绿色环保”新篇章

据宁夏回族自治区政府消息，宁夏将通过多种举措减少公路运输量、增加铁路运输量，构建绿色交通运输体系，计划到2020年重点企业铁路货运占比达到50%以上。(来源于：人民铁道)

宁夏回族自治区，处在中国西部的黄河上游地区，东邻陕西省西部、北部接内蒙古自治区，南部与甘肃省相连。宁夏是我国中华文明的发祥地之一，位于"丝绸之路”上，历史上曾是东西部交通贸易的重要通道。在我国倡导“一带一路”的经济圈中成为连接中西部省份经济发展的纽带。在国家中西部经济发展和崛起中起到了具有极其重要的战略作用。

在今年的十九大会议召开以后，国家在积极主动面对经济下行压力的同时为发展国家计定的经济发展目标，推出了许多关于企业的发展的利好政策。宁夏回族自治区推行的“公转铁”物流改革政策在经济供给侧结构中开辟了一条新的道路。使我国的铁路在中西部的货运物流除保持现阶段持续发展的进程外，也让铁路货运物流在市场开拓方面迎来了新的“春天”。

据了解，宁夏将推进大宗货物运输“公转铁”，支持煤炭开采企业、大宗物资物流企业、大宗物资为主要原料的生产加工企业、燃煤发电企业以及大型物流园区新建或改扩建铁路专用线，逐步实现铁路专用线运输。与此同时，相关部门将在项目核准、备案、土地手续办理、环评、安评等审批环节开辟绿色通道。到2020年，大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区实现铁路专用线接入比例达80%以上。由于铁路专用货物物流线路对于大型企业的介入，铁路运输无论是从运输费用、运输周期、运输途中周转率等几个方面来说都会比公路运输所要付出的“代价”小，从而减少了企业在运输成本费用上的支出，提升了企业的收益率。从大局来看，当各个大型企业的专用运输线全部拉通并入到铁路运营线上时，即方便了当地企业物资的共享与纽转同时也为商品的进出口贸易奠定了坚实的运输通道。从实际和根本上抓住和依靠铁路这条国家经济动脉，在感受到铁路向前发展的脉动时也让企业享受到了国家经济建设的良多益处。为当地的经济建设起到了加油助力的作用，与此同时把为企业“减负”的方式也落实到了实处。

“公转铁”的物流方式不仅给企业的“减负增收”带来了直接影响，而且对绿色环保也起到了积极的推动作用。专用铁路线的建设和对大型企业物流的介入，让原本机动能力、灵活性较差的铁路物流得到了其短板之处的弥补，使它在大型或大宗货物上的运输能力得以充分的发挥和展示。同时也减少了机动车对于货物在公路上的运送过程，在很大程度降低了机动车尾气中的二氧化碳和二氧化硫的排放量。众所周知，二氧化碳过多的排放会造成大气层的温室效应，对气温，雨水，空气质量都有着不小的影响，而二氧化硫过度的排放不仅会直接影响空气质量而且对于人体的份害也是极其巨大的。面对着因经济和工业的高速发展而造成的生态环境被破坏的满目疮痍的“家园”。心中难免不生出些许伤感和感慨。为保护现在己有的生态环境，为了让以往一清山绿水重回家国，为了这“金山、银山”更好的点缀我国正处于经济建设高速发展的大美河山，“公转铁”这一举措无疑不是一条发展“绿色经济”和“绿色产业”的新思想。

“公转铁”为大型企业提供了一个新的物流平台，同时也为企业的“减负”和“绿色环保” 翻开了新的篇章。