新运行图体现高效与公平兼备

据悉，从2019年4月10日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，优化高铁列车开行方案，北京至青岛、北京至兰州、兰州至成都等动车组列车运行时间将进一步缩短，保持普速列车开行规模，货物运输能力进一步提升。（中国铁路 3月22日）

新的列车运行图，进一步优化了高铁的同行方案。新图在缩短中心城市之间的运行时间、提高货运运输能力的同时，保持了普速运行规模，慢火车开行对数，充分兼备了中国铁路运输的高效性与公益性，满足群众的多元化出行需求。

缩短北京至青岛，北京至兰州，兰州至成都的列车运行时间，促进了中心城市之间的交流。北京青岛进入三小时生活圈，将更加方便两地之间的旅客出行，给旅客增加新的出行体验。北京至兰州运行时间由原来的8小时04分压缩至7小时23分，将会时得沿途旅客更深入的体会到高铁的高效性。而兰州至成都首开动车组列车，列车运行时间缩短五小时，使得上午在兰州吃拉面，下午在成都吃火锅不再是诗和远方，而是实实在在的出行体验。新的列车运行图，必将促进这些中心城市的交流。

此次调图，增加37条跨铁路局集团公司大宗货物直达列车运行线，达到284条。这是中国铁路总公司贯彻落实“公转铁”政策，实施《2018-2020年货运增量行动方案》，进一步提升运输能力，降低物流成本，优化产品供给的进一步措施。大力增加货运新线，提升货运运输能力，是铁路总公司完成2020年货运运输量47.9亿吨的重要举措，也是打赢蓝天保卫战的必由之路。

在2月1日，在包头开往大连的K1567列车上，李克强总理说：“我们现在虽然有了时速350公里的高速列车，但不能没有逢站就停、票价低廉的绿皮车。因为我们国家很大，还是一个发展中国家，发展还很不平衡很不充分，既要考虑效率，又要兼顾公平”。此次调图，在提高高铁列车的高效性的同时，开行普速列车1203对，较调图前增加29.5对，继续开行81对公益性慢火车。这是在新时代，中国铁路总公司积极承担社会责任，兼顾公平，满足人民群众多元化出行需求的重要举措。

新列车运行图，兼顾了高效与公平，是中国铁路总公司在市场化发展的同时，贯彻落实中央政策方针，积极承担社会责任的具体体现，也必将能够更好的满足人民大众的出行需求。（宁炜忠）