从“变形金刚”看铁路发展

最近，在各大媒体官方微信公众号转载发布一条名为“动车组中的变形金刚来了”，吸引了无数粉丝朋友们的点赞转发。这辆“变形金刚”的亮点可谓真的是很多，双层座车、大定员纵向卧铺车、商务座车、座卧转换软卧车，在2至16节之间随时变换搭配车厢，单车定远最多提升70%，真的是豪华的不得了，赢得大家的一致好评和点赞。

高速动车组诞生半个世纪，不断拉近城市与城市间的距离，为人们的出行提供了很大的便利。但铁路运输有客流淡旺季之分，春运期间和日常客流量差别巨大，虽无以前的一票难求之说，很多时候还是买票比较紧张。而这一“变形金刚”的诞生，充分加大了动车组的运输量，而且服务设施配置更加齐全。而现在，高铁作为中国的新“四大发明”之一，运行平稳、快速的特点，成为人们出行的首选交通方式，让老百姓说走就走的旅游已从梦想变成现实。

改革开放40年以来，经过几代铁路人的奋斗，铁路改革发展实现历史性突破、取得历史性成就。随着我国铁路建设飞速发展，已经取得喜人成绩，从四纵四横到八纵八横的飞跃，以及高速铁路网的快速形成，我国已经进入高铁新时代。2018年底10条铁路新线即将开通运营，我国新增高铁营业里程约2500公里。新线的开通极大的压缩了我国部分城市间旅客列车运行时间，为沿线老百姓的生活带来了便利。为2019年铁路春运运力提升提供了有力支撑，获得了广大人民群众集体“点赞”。

随着中国铁路建设的快速发展，一批批高铁技术的涌现，必将继续用中国速度引领世界，